Хехе , то я познахте бързо, няма хетрик.
Но интересна подробност- фирмата производител, след като отделя автодивизията си от авиационната, има един едноличен собственик и директор- Тони Кру , почти в течение на половин век. От края на 50-те, та чак до почти тъжния си финал около 2010 година.
Тони Крук е бил тотален ексцентрик, и особено се е забавлявал да прави номера на конкурентните на Бристол фирми.
https://www.topgear.com/car-news/insider/memory-tony-crook-1920-2014While Bristol was a very serious car company in those days, Crook had a novel approach to getting one over on the competition.
Stories abound of the type of stunts that we need to see more of from car manufacturers and their bosses today.
At one motor show, he reportedly paid the scruffiest and smelliest people he could find, to sit on the Rolls-Royce stand and put prospective customers off.
At another, he dressed up as a sheikh and pretended to buy every car that Frazer-Nash had for sale.
Другото известно, е че фирмата почти никога не е давала пари за реклами по медиите, и почти и никога не е предоставяла коли за тест драйв на плебса журналя.
Тая и дистанцираност от масите, както и екстремно високите цени на колите и, вероятно са я правили за дълги години, в златния и период през 60-те до 80-те, любима фирма на едрите земевладелци, и управляващи прослойки в Англия.
А за тях, дори и Астон, е била прекалено парвенюшка фирма.