Ама много злощастно ![Smiley :)](https://www.classiccar-bg.com/Smileys/be-square/smiley.gif)
Хах, да, поне от мен издирването му, докато го намеря, някъде през 97 или 98 година, беше цяла епопея.
После упътих и Пешо Панов как да го намери.
![Smiley :)](https://www.classiccar-bg.com/Smileys/be-square/smiley.gif)
По онова време, след разговор със уж собственика, аз му спазарих цена от 500 тогавашни Дойче марки, или толкова кинти сегашни за продаване. В тогавашни кинти беше цял половин милион лева, хахах, 500000.
А на Пешо, като на по-културен в пазарлъците, го даваха за 600000 или цял милион, нещо такова.
![Laugh :))](https://www.classiccar-bg.com/Smileys/be-square/laugh.gif)
Иначе, като го поразпитах оня г..з собственика /дето беше нещо като племенник на бабките от селото, дето бяха хвърлени остатъците от колата, на мен не смееше да ми разправя басни, че има документи,
![Grin ;D](https://www.classiccar-bg.com/Smileys/be-square/grin.gif)
ама на нашия Пешо май беше вадил някви табели-номера с кръгли числа, с теорията, че са от колата.
Как да е, то е ясно че колата за нищо не ставаше, ама още се чудя, дали и документацията и също за нищо не ставаше.
Тоя снимки са оттогава, още от докато седеше в двора на сестрите баби-монахини,
![Laugh :))](https://www.classiccar-bg.com/Smileys/be-square/laugh.gif)
в село Локорско, или Гниляне, нещо такова.
Меджу другото, пода не му беше много зле, а и удара отред вляво не беше трагичен, а страничните джамове, както и блока на мотора и скоростите, и задната коплектна и неудряна броня,
![Wink ;)](https://www.classiccar-bg.com/Smileys/be-square/wink.gif)
бяха налични.
Ако можеха да се хвърлят много пари за реставрация, вероятно можеше да бъде спасена колата.
В момента разбира се, състоянието и е много по-лошо и от това, което тук се вижда.
![](http://pichost.name/images/2013/04/02/0IlO.jpg)
А нова загадка, а това чердже и дамаска, от каква кола е, а?
![Grin ;D](https://www.classiccar-bg.com/Smileys/be-square/grin.gif)
![](http://pichost.name/images/2013/04/02/eUPHu.jpg)