От много неща има по 2, като почнеш от 2х4 цил. двигателя сляти в един V8,минеш през 2 турбини,2-но предаване...и вече стопове, огледала ,фарове... от всичко по 2.
Мда, двете турбо са интересното по 2 броя тука.
При дизели сега може да са масови, а преди повече от 10 годишен модел като това, си бяха рядкост, и въобще и сега са редки при серийни бензинки.
Аз подсказах, че сегашните Мъсъл фемили карс происводители като Бенц и БМВ ползват точно тази конигурация в Е63 АМГ и М5 актуалните модели.
Да, с двете турбо тая прави 450 серийни коня,
а в РС6 Плюс рядката версия, прави серийнио 480 коня.
Аз точно такова турбо не съм карал, ама един мой съсед зъболеркар има оригинално еС6, с 340 или нещо такова коня, атмосферен осмак, и неговото като съм го пробвал, движи много силно.
И за загадка айде една снимана вчера ама яка кола, която ще постна в Янгтаймерите скоро.
От какъв модел Бенц е това табло, и от кои точно версии, а?
Кормилото е сменяно, да не ви бърка.