М да, за аналогия с думичката- Тип, не се бях замислил че е подвеждаща, но така или иначе, Кефер с търговско име 1301 няма. Иначе, май Глас имаше 1301 модел.
Означенията могат да бъдат подвеждащи, а "Тyp 600" се използва и при други немски модели - примерно БМВ Изета, макар и да е малко по-старо производство от 70 г.
Връзката Удо Юргенс за съжаление ми е убягнала - прочетох името, но не го свързах с австрийския певец, който според Уики-то е починал само преди около месец, лека му пръст! Люси обаче явно е редовен читател на "Ауто билд класик" http://www.autobild.de/klassik/artikel/udo-juergens-und-die-autos-5361735.html
Душа, айде Данчо все пак е по-млад, ама ти си стара мотика като мен бе, и си отрасъл така или иначе със Златния Орфей.
Та как може да не знаеш имената на двамата най-известни Удо-вци певци в Германия, тоя Удо, дето по-скоро е шлагерен певец, и Удо Линденберг, дето си е чист стар Рокаджия.
Иначе да, през 69-70 год. наистина вече е безвъзвратно късно да си поръчаш от някой БМВ дилър нова Изета, па ако ще и да е от по-късната т. нар. Пулманова 600 версия, така че и това няма как да е.
Иначе, Ауто Билд класик много да го чета у Нета. Не че Нет страницата му е лоша де, горещо я препоръчвам на ползващите немски, а и не само, но аз като истински ентусиаст, Билд-Класик, Ауто цайтунг-Класик карс, Мотор Класик, и Олдтаймерите- Маркт и Праксис, всеки месец /а двумесечените като Янгтаймер на два/ ми идват у пощата.
Иначе, инфото за тоя Бенц 600 на певеца ми попадна, докато се рових на страницата на дилъра Киенле, в търсене на някой довоенен 770 Гросер Бенц, при това да е оборудван с по възможност някоя по-елегантна кабрио/парадна Хитлеристка каросерия, и да се дава по-евтинко.
Та по тия немски поводи, айде още една загадка.
Е познайте какво е това нещо от 60-те отпред, дето има нещо немско в него, ама не само?