Марка,модел,дизайнер и страна производител - това съм искал да се познае.
Не с КАКЪВ ДВИГАТЕЛ Е!
Давам пример: имаме Форд Скорпио Косуърт Джия - Марката е Форд, моделът е Скорпио, двигателят е Косуърт,нивото на оборудване е Джия - най-луксозното.
Не можем да кажем че колата е Косуърт Джия! Защото на четири места имало емблемата на Джия.
А джантите не са най-добрият показател .
В примера колата си е ФИАТ. Дали двигателят ще е Абарт 1000 - което е наточеното изпълнение на тази марка или ще е на Мазерати 10 000 например е въпрос на доработка.
Дали оборудването е Скорпион или Риба меч това е второстепенно.
Ето още един пример - следващите четири снимки са на ФИАТ 600 - вервайте ми! Но двигателят е Абарт 850. Е, колата ФИАТ 600 ли е или е ФИАТ 850 или е само Абарт 850 или е Абарт 850 Нюрбургринг?
Ако наистина мислиш така, значи си много далеч от истината!
Примерът ти с Cosworth и Ghia е напълно неправдоподобен в случая! Все едно да конкретизираме Фиат 131 дали е Racing или Mirafiore.
Другото което е, че както и колегата
rsk ти каза, както и аз по-горе ти казах, това нещо използва само шаси и ск. кутия от Фиат 850 ... Няма въобще името Фиат в него. Джантите не били показател ... ок, ако говорим за съвременна тунингована кола с присадени джанти ок, но конкретният модел освен, че има на 5 места по купето емблеми Абарт, има и на джантите ... които освен, че имат емблема са и по форма Абартови и са оригинални. Не знам до колко си запознат с тези неща?! Прочети още веднъж какво ти е написал
rsk, какво съм ти писал аз ... поразрови се да прочетеш малко из интернет и ще видиш, че грешиш! И това с Форд и Джия ... неуместно отвсякъде за пример.
Просто кажи прави сте, ок ... аз сгреших и край на спора. Няма смисъл да спориш с хора, които относно италианско автомобилостроене от '50-те; '60-те; '70-те години са доста по-запознати от теб!
Относно кабриото, ето снимката в оригинал - според мен е СЕАТ,а не Сиата.
Сега все едно да те питам това, ако му замаскирам амблемата каква марка е:
Ти ще ми кажеш Фиат 131, да ама аз ще ти цитирам твойте думи ... според мен е Сеат, защото така пишело на картинката. Да ама ти не знаеш, че първите лицензни Фиати правени в Испания са 1:1 с Фиат и ти казвам кои модели: 124 Берлина (1-ва фаза), 127 (фази 1;2;3), 128 Купе, 131, 132, 133, 600, 850 Берлина, 850 Спайдър, 850 Купе, 1400/1500.
И тук те хващам в една голяма грешка като казваш, че според теб е Сеат, а не СИАТА ... СИАТА е торинска каросерийна фирма, която прави въпросният модел на базата на Фиат 850, а това че конкретното нещо от картинката е с марка Сеат ни връща на написаното ей тук горе от мен ... Че колата е една и съща, ако не видиш емблемата ... т.е. редно е да кажеш: прави сте, но конкретният екземпляр е под емблема Сеат, а не Фиат.
И ти прилагам да линка да прочетеш за да не кажеш, тоя много философства ... а да видиш, че съм прав:
https://it.wikipedia.org/wiki/Fiat_850_SIATA_Springhttps://it.wikipedia.org/wiki/SIATA