Ее, сагадката е лесна, това е страхотната Бора на фирмата с трисабеца.
В коиато между другото, специално в парвата и сериа, има и доста Ситроен части.
"В БГ е имало по всиако време наи-много 4'5 броиа Спидери 850 (от които преѕ 90-те години- че и досега, единствениа в движение беше моиа), на фона на минимум ниаколко десетки броиа 850 Купе, вкл и БГ сглобката."
В момента поддържам контакт със собственик на Спайдър, който е в движение и има само малко работа по гюрука.В Хасково е колата.Така че твоиат не е биу единствен в движенийе в Бг. Ако искаш можеш да споделиш защо го продаде, прояви ли ли колата някакви дефекти?
Aми дефекти никакви не вадеше. Ни скорости, ни мотор, ни спирачки, нито дори електриката, ништо не беше проблемно.
Дори и малкиа му двукамерен Вебер (ќато раслика от Веберите в ек-сБертонетата ми Х19 с Ритмови мотори), не цапаше жиглиори.
Та иако го карах Спидера, распилвах го мотора до почти 7000 оборота редовно, ако и да беше с долен вал конструкциа.
Но моиа Спидер по принцип не беше и много каран, и сатова беше стегнат.
Всех го от стариа му собственик след 10-15 години пасене в гаража в подсемниа паркинг на хотел Родина, и спорадични караниа от него.
А и преди, прес 70'те и 80'те години може да не е бил много каран, понеже ниамаше никакви гнилочи и и ражди ни по пода, нито никаде, а не исглеждаше да е правен.
Само хрома на броните беше покрит с едно смешно дсифтоподобно
покритие против ражда, но отдолу хрома беше ок.
Ами продадох го понеже получих много добра цена на тоиа модел не само като в БГ тогава, ами и ваобште, в тоиа период 2004 година на продажбата.
Вкл. и ми добавиха и кам цената един стар Олдсмобил Калаис, дето оште си го имам.
Та го имах от 2002 до 2004 година тоиа Спидер.
Иначе 10 години по рано, преѕ 1993 година, биах много блисо да купиа друг 850 Спидер, и то само ѕа 2000 марки тогава. Беше червен на цвиат, но беше калпав и се откасах.
Та вместо него, макар и по скап на цена, тогава прес 1994 купих един наш БГ ексемплиар от конкурента му в световен маштаб прес 60'те, Триумф Спитфаиар.
А след 2000 година в Софиа освен моиа 850, които оригинално си е бил сребрист, имаше оште 3 броиа 850 Спидери.
Биаха един добар червен 2ра сериа, един лош червен, но 1ва сериа (тоиа дето не го купих), и един гаражен жулт на цвиат пак 2ра сериа, сашто добар и в оригинален вид.
Но и трите тиа не биаха в движение тогава, и биаха са с старите оште номера.
Интересно дали хасковскиа е ниакои от теси трите.
Моиа го купи тогава преди 11 години доста субстанциалниа колекционер Ники с приакор-Киното, и оште мислиа е в него.
Тоиа Киното освен моиа 850 Спидер има и единственотото в БГ Фиат Дино купе 2400, пак сребристо на цвиат.
Много готина кола е това Дино, но тоиа ексемплиар точно беше баиа покаран и уморен, така че ниамам идеиа сега в какво састоиание е оште.
Тема: Каква марка е този автомобил ? (Прочетена 1180912 пъти)