Историятна на фирмата Интермеханика, макар и кратка, е много интересна, и по едно време се преплита и с тази на известната по-късна немска фирма Битер.
Може някой път да си и побеседваме на тая тема, особено някой постне снимки от някой музей на такива Интери и Битери.
Fiat 147 Oggy - бразилско производство, работи на тръстиков спирт Сглобявали ги и в други латиноамерикански държави - Аржентина, Колумбия, Венецуела...
Оggy е версията седан, но е имало различни варианти на купето - хечбек, пикап... https://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_147
Хе, като забававен факт може да споменем, че в началото на 90-те години имаше нещо като сив вносител на такива бразилски Фиати у нас, който поне в София беше успял да продаде няколко бройки о най вече от модела Дуна, който си предствляваше всъщност Уно с отделен багажник и 4 врати.
На форма това чудо беше, отвратителна, просто отвратителена кола.
Такава почти нова Дуна беше и първата кола, която някъде през 1993 год. съм виждал да кара сегашния собственик на автокъща Капитолия- Сали.
Та тази Дуна, през онова време той упорито се опитваше да ми размени срещу моя тогавашен първи Мерцедес - табакерата Купе в11 250СЕ.
Даже не можех д а повярвам, че сериозо си мислеше, че дори ще има хипотетичен интерс от тази грозотия, че и да давам за нея, ако и да беше по-новичка, такъв красив Олтаймер като Бенца ми.
Но, ТАКА ИЛИ иНАЧЕ, ТОГАВА ПРОхожДАШЕ АВТОКЪШАТА му, и Салех все НА НЯКОЙ ТРяБВАШЕ да пласира ТАЯ дУНА.
Интересно КЪДЕ отидоха в Бг ТИЯ Дуни, ОТ 10-15 ГОДИНИ НИ ЕДНА НЕ СЪМ ВИЖДАЛ В ДВИЖЕНИЕ У НАС...