Ако позволите една загадка от мен, която предполагам няма да ви затрудни.
Малката предна италианска регистр. табела, издавана само до края на 80-те издава, че е ориг. Стратос.
А съдейки по по-широките присадени вежди на задните калници, и спойлерите по покрива и отзад, е от доста по-малко правения от спрямо гражданските версии заводски рали-спек, вероятно доставен за тоя английски рали-отбор- Чекуред флаг.
Иначе в Англия от 80-те години насам правят страшно много бройки и то добри реплики на Стратос.
А заводската маркетинг-снимка с подготвените за хомологация граждански версии Стратоси, вероятно партида от изискуемите там 400 или 500 бройки, е направо фантастична.
Слагам си я там в галерията с други кадри от заводските експедиции на хомологирани бегачки.
От тях досега лубимите ми бяха на Поршета като 959 и 917.
От 959 правят по малко коли от Стратоса, само 280 и нещо бройки.
А 917 я хомологират само в 25 броя, ако добре помня.
Та на тоя Фон, и на фона примерно на ГТО 1 Ген, Стратоса си е направо Фиат масовка.