Автор Тема: Каква марка е този автомобил ?  (Прочетена 1180127 пъти)

0 Потребители и 22 Гости преглежда(т) тази тема.

Ноември 19, 2015, 13:06:03
Отговор #2660

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3761
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Кирчо, няма нужда да се питаш  ;D. Много преди добре известния туин спарк на Алфа от ерата на съвременната пластмаса това е използвано успешно и то точно при някои версии на Порше 550/356 :).
Авиацията е слезнала на земята , тоест за тези колеги , които не са просветени Роберт Бош през 1934 г прилага и патентова
двуконтурната запалителна уредба за самолетни мотори. Вече на власт в Германия е политика , който единствен си
изпълнява предизборните обещания. C:-)
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Ноември 19, 2015, 18:36:16
Отговор #2661

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7173
... Вече на власт в Германия е политика , който единствен си
изпълнява предизборните обещания. C:-)

/офтопик/ И сега какво, трябва да се радваме ли, че нашите не си ги изпълняват? Че изпълненията на гореспоменатия политик са коствали на света над 30 млн. човешки жертви!
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Ноември 19, 2015, 20:41:02
Отговор #2662

Неактивен bomber

  • Публикации: 4491
  • Vauxhall Chevette Estate 1983; Ford Scorpio Mk 1
Има уловка.

Everyone can buy a new car...
Real man keeps old ones running!

Ноември 19, 2015, 20:45:20
Отговор #2663

Неактивен 323bg

  • Публикации: 454
triumph acclaim

Ноември 19, 2015, 20:58:34
Отговор #2664

Неактивен bomber

  • Публикации: 4491
  • Vauxhall Chevette Estate 1983; Ford Scorpio Mk 1
Да.А това?

Everyone can buy a new car...
Real man keeps old ones running!

Ноември 19, 2015, 21:32:19
Отговор #2665

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7173
Maico 500 - германска микрокола от 1958 г.
И докато сме на тази вълна и аз да пусна една подобна загадка:

« Последна редакция: Ноември 19, 2015, 21:35:22 от krankenstein »
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Ноември 19, 2015, 21:44:21
Отговор #2666

Неактивен rsk

  • Публикации: 2450
... а по спора ни с USfan относно кафявия Бенц, какво ще отсъдиш?

Наистина ми е трудно да предположа, доста е размазано изображението, но ако трябва да залагам, по-скоро бих казал SL ;) .

Ноември 19, 2015, 21:47:14
Отговор #2667

Неактивен bomber

  • Публикации: 4491
  • Vauxhall Chevette Estate 1983; Ford Scorpio Mk 1
Everyone can buy a new car...
Real man keeps old ones running!

Ноември 19, 2015, 22:43:31
Отговор #2668

Неактивен Toni only Benz

  • Наблюдаван
  • *
  • Публикации: 1088
  • *Only legendary Benz*
Ммм дааа, ето това е професионализъм - да познаеш автомобил само по очертанията му.

Дотук Митака е лидер /с познати мн. загадки/ от типа от нищо-нещо.

Така - обаче в случая с Бенц-овете майче ще се окаже че въобще не са Бенц-ове /нито кафявия, нито белия/ ...




Кафявото просто заблуждава с отблясък от броня под фаровете, които на мен ми се струва че са кръгли. :o
А на бялото много по-рязко е скосена задната колонка и разтоянието м/у задния прозорец и средната колонка е по-късо.
Какво ли може да са тогава ...  ::)

Със синята също нещата са доста загадъчни,като вероятността от издължаване, вследствие периферия на обектива са доста вероятни.

« Последна редакция: Ноември 19, 2015, 22:57:24 от Toni only Benz »

Ноември 19, 2015, 23:49:03
Отговор #2669

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7173
Кафявото просто заблуждава с отблясък от броня под фаровете, които на мен ми се струва че са кръгли. :o
Че то има и с кръгли ;)


но наистина е бая далеч, за да се твърди със сигурност... ама какво да се занимаваме с тия размазани фантоми, като все още имате да познавате цели 2 мои загадки ;)
« Последна редакция: Ноември 19, 2015, 23:53:35 от krankenstein »
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.