Забелязах, че не окачването не изглежда като заводски кит а е правено, затова не попитах откъде е купен и предлагат ли подобни китове и за други марки. Поздравления за резултата, макар че не съм привърженик да се променят така запазени оригинални класики с присадени ботуши от Астра и тем подобни... за такива експерименти аз бих използвал някаква по-обикновена и съвременна кола.
И да продължа с интересния въпрос на колегата Немо - какво точно се променя в пътното поведение? Примерно, когато е максимално снижена има ли подходящата твърдост да се кара стабилно в бързи завои и на писта, и обратното - когато е максимално повдигната става ли за офроуд. Когато е в нормално средно положение окачването по-комфортно ли е от стандартното или по-твърдо? Интересно ще е да споделиш тези неща, стига да си имал вече време да ги тестваш.
п.с. ще я видим ли утре на ретро парада в Ст. Загора за разберем на живо за какво става въпрос?