Преглеждайки системата за запалване установих, че по контактите на капачката на делкото има дълбоки язви, а палецът също беше потънал в нагар.
За щастие, едно ново делко, което fulcrum ми беше харизал преди бая години влезе в употреба.
Използвах капачка и палец, въпреки, че доста време се чудих дали ще станат. Палецът бе с различна дебелина, но в крайна сметка реших просто да пробвам.
Да завъртя и да видя къде се отбелязва палеца върху капачката.
Комбинацията капачка-палец се оказа работеща и взаимозаменяема между двете делка.
Сложих и едни временни кабели, от Алфа 75, които така или иначе имах. Купил съм и ладови, но ми останаха в София покрай тая карантина и вирусна ситуация.
С тези кабели, обаче, мотора не се форсира добре и въобще не ми харесва.
Или пък да е от тоя резистор в палеца на делкото ?!
Как мислите?
До тях могат да се видят оригиналните кабели, които дядо ми настояваше да не се пипат защото “те толкова години са работили и им няма нищо” хахах