При Лада има две неща със щуцери за бензин под капак - бензинова помпа и капак на карбуратора. И двете се лекуват на-лесно с бързо минаване през най-близкия магазин. Отиваш, даваш 20 лева и си с чисто нова оригинална помпа. Едно време като карах на газ, ми се разсъхваха платната на помпата (то и резервоара отзад беше изгнил). Та текне ли, нова. Бяха по 8 лева навремето. Сменил съм поне 2.
По карбуратора - лечението е или здрав капак (отиваш на отпадъците и си береш капаци) - коли с ДААЗ (Лада и Москвич 2140) още ги хвърлят. Или нов капак от магазина. Или с поялника леко леко с малко припой и набиване. За 23 години като собственик на Лада един единствен път ми се е вадил щуцер на карбуратора. За такива случаи не е лошо да и я има и щатната ламарина под него. От една страна е екран и пази карба от топлото, от друга, е направена да събира бензина и да го оттича покрай генерацията.
Нова бензинова помпа е добре да се вози в багажника на всяка стара кола. Страдал съм на път 1-2 пъти и винаги си имам (може и на Ладата баш да нямам, ама не съм сигурен), но Волга, Варшава, помпа, делко, бобина... Скобички, маркучи...