Привет!
Дойде време да се позанимавам малко с тази кола, понеже ми писна да я гледам как седи на стойки, и то точно пред прозореца на офиса. Реших да я раздвижа, и си дадох краен срок - 05.10, в който трябваше да е сглобена, на гуми, и в движение. Цялото окачване беше свалено, очакваше ме доста сглобяване.
Заех се с помощта на колеги и приятели, и за два дни общо взето я свалихме от стойките. Всичко де що имаше да се сменя, е сменено с чисто ново. На струга и фрезата се изработваха фланците за новите джанти, през това време ги обух с нови гуми.
Междувременно си поиграих и с двигателя, смених свещи, кабели, няколко пъти карбуратор, и още 100 неща, за които не се сещам в момента. Резултатът е, че в момента пали, работи и се движи много прилично, няма помен от недобре работещия в началото двигател. Е, тропа си единия бутален болт, но смятам така да я карам, не мисля да го отварям този мотор.
Заиграх се и с електрическата част, както и с таблото. Колата нямаше чистачки, помпичка за вода, казанче. Нямаше и никакво табло, светлините не работеха както трябва. Вече има всичко - от работещо парно, до работещи чистачки и стъкломиеща уредба. Цялото табло е монтирано, всички уреди работят. Останаха само аварийните мигачи, но и тях ще ги оправя.
След като подмених всички възможни тампончета по окачването, колата започна да вози много приятно, въпреки сниженото окачване. Планирам да я сваля още малко надолу, понеже с новите джанти се отвори доста голяма фуга между гумата и калника. Ще втвърдя и амортесьорите, и тъй като на пазара няма подобни части за такива коли, ще си ги правя аз. Шкодовият амортесьор се отваря изключително лесно, и се обслужва без никакъв проблем. Малко по-гъсто масло, и става перфектно. По този повод - приемам съвети с какво масло да ги напълня, навсякъде ми казват м10д, но знам, че с него става прекалено твърдо. Търся може би някакъв междинен вариант.
Общо взето за момента е това. Колата е технически изрядна, спирачките са нови, вече е обслужен и задния мост, има и ръчна спирачка. Предните дискове и накладки си бяха нови, слагах ги още в началото. Двигателя работи добре, окачването е на 100% обслужено. Остават ламарините, набавено е всичко нужно, но смятам да изчакам зимата и напролет, живот и здраве, да работя по купето. Пак да кажа - ръжди има много, но са само по външните панели, поради нескопосано боядисване в миналото. Отдолу колата е бетон
И за да не съм много голословен, че пак написах роман, прилагам и малко снимки. Харесва ми много как застана с тези джанти и гуми, лично според мен много и отиват и не я правят да изглежда прекалено модерна. Точно такава визия си представях: