Общо взето подмяната на цяла ел инсталация, без да я имаш готова, е сложна мисия със съмнителен резултат. Едно, защото няма кабели с цветните кодове отпреди 50 години и второ, защото цената на кабели + клеми прави операцията доста скъпа.
При съвременните автомобили нещата са ясни - един кабелен сноп струва до няколко хиляди лева, купува се и се сменява.
При стара кола - най-разумно е да не се сменя всичко, а само частично - кабелите, които са повредени.
Обикновено заминава снопа по пода, където е най-изгнило. Мунчо прави заварки, пали кабелите и така... Или идват злите мишки и изяждат де що видят.
Това, което аз бих препоръчвал, е да се ползва готов кабелен сноп от подобен автомобил.
В ретрото - най-просто е да се вземе от Лада. Инсталацията в задната част е на 90% същата - в крайна сметка има осветление (външно, на купето и в багажника), датчик за нивото на бензина и това е. С малко търсене по магазините може да се купи цяла нова задна инсталация.
Аз примерно така смених моята от стената между купето и мотора назад. Бушонно табло и назад. Работи си супер, а преди това примерно кабелите за включвателите на 4-те врати бяха изпогорени и колата чудно как не се е подпалила.
Вече при нещо, модел след 1970г, където инсталацията става по-сложна - просто се търси донор, сваля се и така... Или се прави на ново, което почти няма как да стане с фабрично качество.