Opel Rekord C Coupe 1700, 1971 г.

[SPEARHEAD]

Радвам се че радиатора ще ти върши работа Останаха още два радиатора и те съветвам по някое време да прибереш единия, че нов е малко скъп

[DMC]

Дидо, хайде действай! Надявам се да ти подействам мотивиращо с една снимка:

[dido1903]

Много благодаря за мотивиращата снимка.
Ще се объркат колегите - добре, че Спринта го направи оригинално черен отзад 
Аз си взех шприглите за тавана.
А тук е един доста зле комплект мигачи с телата, които имат счупено на няколко места.
Рефлекторите са зле и може би ще ползвам някоя от тези химии за хром ефект?
http://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,8605.0.html

[Светослав 1999]

Тези мигачи къде ги намирате не знам аз търся от доста време и все не намирам .
Поздрави!

[dido1903]

Тези няколко стъкълца са само част от колекцията ми мигачи, като останалите са кои от кои по-зле.
Купувал съм ги от цяла България и ... Германия. 
Иначе, следвай принципа, който на мен ми казаха стари и опитни ретро-фенове преди много години:
"Части се купуват, когато изскочат, а не когато трябват".

Ако стигнеш все пак до етап, в който единствено ти липсват мигачи, за да подкараш Рекорда си, дай знак.
Ще поразровя,за да видя дали мога да събера нещо прилично.

[batko]

много мъдрост има в тия думи, че като потрябва нещо, може да се окаже че вече отдавна го няма, поне преден капак и два калника требва да имаш задължително

[DMC]

Позволявам си да публикувам тези снимки :













Оставям коментара на автора на темата
Поздравления от мен за този дълъг и успешно приключил етап от реставрацията!

[hydrometalique]

Чакай докато Дидо не се е изказал, да си речем ние.
Уау, накрая истински готин финал. Всъщност боядисването и изпъването на една кола се оказва най-трудният етап от една реставрация. Като знам Дидо колко кашона с нови части е насъбрал, оттук нататък ще е песен ...
Една от снимките оставя усещането , че колата е пръсната мат и стои наистина фантастично !

[dido1903]

Колеги, чакайте малко да се съвзема от вчера и ще пиша подробно 

[dido1903]

Извинявам се за забавянето, Боре, но днес ми се връща тъпкано вчерашното отсъствие от работата 
Рекордът вече е в София след един дълъг етап от реставрацията по него.
Колата е боядисана, полирана, с напълно рециклиран двигател и оборудване в коша, прогонена ел. инсталация, ходова част.
Невероятно беше усещането да чуя гласа на двигателя след толкова време мое очакване и отделно след незнойно колко години още преди това.
Отделно имам няколко купища кашони с части.

Сърдечно благодаря на Жоро DMC вчера за помощта по свалянето и местенето на колата, както и за първия оглед и мнения.
Като цяло тези дни ще направя още снимки на свършеното до момента.
Що се отнася до предстоящите стъпки оттук нататътк, си ги представям така: монтаж на таван, механизми на врати, дръжки, стъкла.

Основни липси към момента:
- нямам ауспух;
- проблем с гумичките на спирачната помпа въпреки рециклирането й.

Поздрави!