Opel Rekord C Coupe 1700, 1971 г.

[bomber]

Ето снимка, която е подходяща за случая:

[dido1903]

Малко от ходовата част и някои от частите, използвани дотук.
Маркучите са старите на снимките. Ще бъдат сменени.

[dido1903]

Повечето от тези са купувани от АС Метал, по интернет.
Повечето вече са по колата.
Тампонът за скоростите е идентичен с този на Rekord E.
Но малко по-късно ще пусна едно съкровище - цял кашон с части,които случайно намерих да висят на обява почти 5 месеца. Просто късмет! Старо производство 

[galaxie]

Любимата ми част от реставрацията!

[dido1903]

Дааа. А тук ще покажа какво намерих, благодарение на една вехта обява в Офроуда.
http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=214397
От преди 5 месеца. Звъннах без големи надежди, че е актуална,но късмет.
Човекът разказа,че имали Рекорд навремето и тези неща му пречат в мазето.
 

[dido1903]

Карета за кардани, които обаче не съм убеден,че стават за Рекорд Ц.
Семеринги.
 

[dido1903]

Накрайник и шарнири. 

[fulcrum]

Любимата ми част от реставрацията!

И най отговорната , ако иде реч за елементи от спирачната с - ма.

[flux]

Браво, Дидо!
Много е яко "New Old Stock", особено ако са GM. И аз имам доста такива части за колата, чакам да монтирам и аз...
Успех по- натам, дано скоро изпием по бира!

Поздрави

[dido1903]

И това е готово 
Оригиналният като обем за колата 1.7.
Засега ще си остане този,въпреки че този обем няма как да удовлетвори такова тежко купе, но така са ги правили преди 50 години.
Иначе има не лоши аргументи за повишаване през 1,9 до 2,4, които не са лишени от основание - особено за поведение, разход и т.н.
Ще видим ...