След дълго чудене, реших да направя тема и за моя старец. Хем колата е стара, хем не достатъчно за да е ценна като екземпляр.
Малко предистория. Като цяло никога не съм бил фен на БМВ, дори в момента смятам, че Мерцедес е най-добрата марка в света и са без конкуренция, но винаги е имало нещо в е34-та, което ме е карало да искам такава. Все си казвах - някой ден ще си взема една за събота и неделя. И точно преди 1 година и 1 седмица този ден дойде. Прекарах няколко седмици в търсене на 34-ка, което да ми хареса и да не е на тор и общо взето нищо не си харесвах. Честно казано и не бързах, тъй като имам какво да карам. Имам съсед, с който се познаваме от 17г и той през 2002/3г си взе е34, което караше и държеше в гараж, в последно време обаче я беше изкарал пред блока и не я пипаше. Случайно го срещнах когато се прибирах от работа и като разбрах, че обмисля да я продава знаех, че е моята. Притесняваше ме иднствено факта, че може да надхвърли определения от мен бюджет. Още на следващия ден отсъмнах на вратата му, взехме кабелите за ток (не беше пипана 6 месеца) и запалихме. Работеше, като току що загасена кола. Единственото което ме интересуваше, беше да няма гнилочи. Качихме я на подемник - ми че тя нямаше петънце!!! Цялата предница подменена с чисто нова и оставена пред блока. Имаше някои забележки, но нищо фатално - заминаващ си съединител, компютър на климатика, фреон и 2 матирали детайла.
Колата е - Orientalblue Metalic 1994г BMW e34 с M50B20TU мотор с ръчни скорости. Никога не е имала газ/метан или каквито и да е било извращения. Преди много години е прегрявана (като 90% от 520-те), но е сложил чисто нова глава от БМВ.
Ето малко снимки по хронологичен ред.
Така изглеждаше колата преди да я взема.
Първото ми качване в 34-ка въобще в живота ми и първото палене на колата за 2016 (края на юни месец)
Бърза автомивка на следващия ден и колата сякаш е друга.
Мина си ГТП, платих ГО, сипах гориво и се започна.
Нов управляващ модул на климатика, нов клапан за климатика, фреон, нов маркуч между дросела и дебитомера, масло, DRL на дългите на 70%.
Първото нещо което смених по външния вид - смених оранжевите мигачи отпред с бели и чисто нови бъбреци. Мразя оранжеви мигачи!!!
Последва по-сатартелно миене на абсолютно цялата кола. Близо 2 часа ми отне.
Единя габарит беше изгорял и сложих оранжеви крушки. Резултата много ми хареса!
Колата си я ползвам за ежедниевна и съм много доволен - черни пътища, магистрали, лудницата в София дори на Дунава си ходя с нея!
Мой приятел с е39-ка си взе джанти style 65 (е39 М5) и старите му style 66 отидоха на моята кола. Тъй като беше края на октомври и нямаше за кога да ги слагам, само ги тествахме дали влизат. 9j с 255/40/17 отзад си заспа като мечта!
Цяла зима карах колата и нито един път не затънах и не са ме бутали. Приятно впечатлен съм от проходимоста на колата, въпреки старите Мишелини, които беше обут. А тази година зимата си беше добра - като едно време!
В началото на февруари Баварията ми направи неприятна изненада - протече втората водна помпа и замалко да я прегрея. Профилактично смених абсолютно всички О-пръстени по охладителната система, промивка, нов антифриз и няма абсолютно никакви проблеми.
Смених радиото в колата - беше някаво гадно JVC с флашки, AUX-и, но стоеше като подарено. Сега е с Becker Traffic Pro с GPS, естествено не ползвам навигацията, защото нямам 700лв излишни да дам на БМВ за диска, но пък имам AUX, който е вързан на мястото на чейнджъра - резултат - адски доволен!!!!
На 03,03 по случай освобожднието на България си сложих летните гуми. Сърце не траеше, и по-рано щях да го направя, но се сдържах.
Както казах по-горе - мразя оранжеви чигачи и о чудо - станаха червени!
Дойде ред и на външните забележки - бояджийската работа. Дори днес беше за полиране на боядисваните детайли.
Малко дълго стана, но едно бързо описание на колата:
BMW e34 520i M50B20TU
4 ел. стъкла с комфорт модул
ел. фарове
ел. огледала
фарова "против" мъгла
централно с оригинална аларма и имобилайзер
климатик
ABS
подлакътници отпреди и отзад
подглавници на задната седалка
кожен волан, ръчна спирачка
2 въздушни възглавници
5 оригинални лети джанти style 5
Цвят - Orientblau Metallic - 317
интериор - Ultramarin Stoff - 0408 - плюшен салон, плюшени стелки, мокети в цвета на салона
Shadow Line
електронен часовник с термометър за външната температура
Interior Light Package
Wood Trim
++++++++++
пръскалки за предното стъкло с подгряване
Becker Traffic Pro
запалка за задната седалка с ориганлното панелче от BMW e32
Сладва да се направи!
претапициране на предните подлакътници в Ultramarin кожа
цялата дървения да стане пиано лак
качествено затъмняване на стъклата отзад
черни фарове с кръстачки на дългите светлини
подмяна на всички говорители с нови hi-end, най вероятно Ground Zero
по-големи спирачки отпред - да има!
чип на ECU-то, просто приятел ще ми го направи безплатно.
Стана дълго, затова спирам! Дано Ви хареса! Очаквайте продължение!