Ами заедно с ITG това са две от най-известните фирми, които предлагат спортни дунапренени филтри за хоризонтални карбове (пък и не само за тях). И изобщо няма да сгрешиш в избора! На материала най-вече
. Вече ти споменах за тези спортните с мрежата и тънката марля вътре - пускат боклуци и не са за нашите пътища. Лично мнение, де. Та с тези би трябвало нещата да са ОК и откъм пропускливост на въздуха, и откъм задържане на боклуците. Но омасляваш филтъра задължително! Аз пробвах с дунапренeни (и в момента продължавам да съм с такива) и всичко е ОК. ПС. Дори и карбовете да ти изглеждат ОК, потърси ремонтен комплект. Най-малкото е хубаво да имаш резервен такъв. При мен заради една "спечена" гарнитура под единия карб, която сметнах, че е ОК и първоначано не я смених, се опитваше да смуче въздух и да обеднява сместа
. И още нещо - между карбовете и смукателните колектори е хубаво да има "изолатор"! Това оригинално например го има при Алфа 33 и са просто едни текстолитови плочки/гарнитури около 5 милиметра. Могат лесно да се направят. Над и под тези текстолитови плочки пак трябва да има разбира се стандартни гарнитури. Е точно една от тези стандартни гарнитури беше спечена при мен и гълташе въздух
.