Аха, за Технотеста и служебното отчисляване при стари табели е вече ясно, благодарим и на Киро за уместния пример.
Ясно и при Жоро случая, където крайния продавач по хвърчащия договор, все пак има стар нотариално заверен договор на негово име.
нож пак да питам и акцентирам, някой колега има ли опит да е купувал, или опитвал да купува свалена от отчет кола, чийто физически краен продавач, нито има пълномощно, нито стар договор от собственика по талон.
Е тоя казус е интересен.
Защото собственика по талон може да си е отрегистрирал/отчислил колата, и после да я дал на някой е така, само с бележката за отчисление и дупчения талон.
И години по-късно да я продава другото лице, което не е документално обвързано с последния вписан в талона...
Сега, не мисля че който и да е от КАТ ще гледа и проверява с графологична експертиза, някакъв си подпис на хвърчащ договор, касаещ бракувана кола /в очите на кат-аджията, а и на почти всеки друг- кенеф без стойност/, дали е реалния автограф на последния регистр. собственик по талон, или имитация на такъв подпис, но все пак...