Много як Кадет. Ето нещо от колега внесъл кола ос Сърбия:
Обещах ви малко повече информации за покупката от Србия и процедурата за коли извън ЕС
След като си намерите и пазарите автомобила, се прави Договор за покупка и се заверява в объщината ( в Србиа все още няма Нотариуси).
Ако колата е регистрирана и е с табелки, връщат се в полицията и там ви дупчат Талона и ви го дават надупчен.
Ако е колата по стара от 30 год. ви трябва един документ ( Потвърждение) от техническия музей в Белград. Един вид съгласност че този автомобил няма някаква си историческа важност и може да се изнесе от страната.
С Договора, Талона и това Потвърждение отивате в спедиция, те ви приготвят документите за износ и отивате на митницата с тях. Там един пич с лампичка ви проверява номерата на двигателя и шасито и ви дава пак един документ че всичко е точно ( това се плаща също така ) и всички тези документи заминават при митничара който ги проверява и сте готови за път. Мито не се плаща, по не не за моя автомобил !!!
Качих колата на пътна помощ и тргнахме към София.
При Србите минахме експресно бързо и на наща граница СТОООООЙ, я чакай сега да видим кво става тук
. Прегледаха ми документите и ми искаха Гаранция (350 лв в брой) понеже колата не е от ЕС. Обоколих 5-6 спедиции докато намерих едни момичета които срещу тези пари ми дадоха Гаранцията . След като си платите гаранция или някой ви я потсигури предварително, закарвате колата в столична митница или на митницата във вашия град, там ви я преглеждат и си плащате мито и ДДС (30%). Гаранцията е със стойност на митото и ДДС объщо. Като ги платите, си взимате парите от гаранцията обратно
. След 3-4 дни като се появът ваште обмитени документи по системата в КАТ, отивате там с колата. Междувремено непремено си изкарвате Технотест, защото колата идва извън ЕС (480 лв)
. С митническите документи, технотеста , платени гражданска отговорност, еко такса и пари в джоба ви, влизате в КАТ
и там минавате процедурата, получавате си талони и табелки (плащате си и за тях нали
) и сте готови за ретро парад