Много е красива, предполагам ще е приятен обект за само милд реставрация, предвид стегнатия и вид тук на снимките.
Има обаче 2 неща, което отчитам като противоречие в данните и от темата, спрямо снимките.
Основното е, че не може да е хем 1967 моделна година Тип 14 Карман, хем да е с големите мигачи и стопове.
Тия хоризонталните дебели мигачи и малко-големите стопове дебютират в края на 1969, като 1970 моделна година.
Затова аз бих предположил, че или по-новите и светлини са присаждани, или колата ако е оригинално с тях, е 1970 или 71 моделна година.
Присаждане на по-големите нови светлини е било типично за 70-те или 80-те години, правили са я да изглежда по-нова.
Вероятно след сверка на ВИН номера ще излезе истината за точната моделна година, без значение какво пише в документите на колата.
Може те да са объркани някога във времето.
Но ако по ВИН-а е оригинално 60-ско производство, предполагам ще е по добре с оглед на автентичността, да се ретрофитва на кръглите мигаченца отпред, и по-тесните стопчета отзад.
Другото противоречие касае мотора.
От 1967 моделна година насам, и в течение на няколко години, Тип 14 Карман е вече сериийно с по-големия мотор от 1500 ссм, идващ от на Тип 3 базирания, големия по-квадратен Карман, наречен Тип 34.
От 1967 до 1970 вкл, ако не греша, и тоя тук малкия тип 14, вече е само с тоя мотор.
А от началото на на 70-те, от 1971 моделна година, до края на производството в 1974, даже слагат серийно 1600 ссм мотора.
Така че няма как да е от 1967 нагоре, с малкия 1300 ссм, освен ако някога след повреда, не са присаждали 1.3 литра мотор.
Ето тук има повече данни за развитието на модела.
https://www.hemmings.com/magazine/hsx/2008/11/1967-69-VW-Karmann-Ghia/1719335.htmlEто за визуално инфо, как изглеждат 2 от 4-те основни версии на Карман Гия.
Втората версия, правена в периода 1961-1969 година, е с кръгли предни мигачи, и по-тесни стопове, от спрямо твоята, която визуално е 3-тата версия на малкия Карман.
Ето и нали тази твоята на снимките, 3-тата версия, е с по-големите задни светлини, слагани за 1970 и 1971 моделни години.
И още нещо, както се вижда на долната снимка.
От 1967 пък, до 1970 вкл, правилния надпис отзад не е- 1300, а е- 1500, ако ще е стремежа да е визуално коректна и в това отношение.