Ретро Колите в България - Снимки

[fifobradata]

Чак сега видях, че на снимките са две коли!

[fifo]

[USfan]

Тоя базов червен с болшинство ориг боя с 2.8 мотор Ф-бърд, с гаден Корекомски  присаден люк, но па в не много карано състояние, бе дълги години на мой приятел.
Колата преди това, беше внесена почти нова през 1990 година от бащата на нашия колега ретро фен, майстора на сервиз Кобра 2- Сашо.
Дълги и години го продаваше моя приятел, и накрая за 2 бона и нещо в лева го даде, някъде 2012-2013.

[oldrat]

[Ikonomov]

От лятото:















Както и може би най-централно домуващата Жигула:

[USfan]

От лятото:

Страхотни находки. 
А ако не е таина, Фолцa c 4 врати джипката, дето в САШТ му викат- Нештото,  каде точно така е паркиран.
Ниакаде по Софиа ли е?

[Ikonomov]

В София, в индустриалната зона на Дружба - на доста забутано място е.
Това не беше ли на базата на Костенурка? Ако е така - зад него има една полуразглобена, която съм пуснал в другата тема, може да е донор. В района са само сервизи, работилници и складове - предполагам че някой прави нещо по него, или поне има такова намерение.

[USfan]

Благодаря ти, да, трудничко е там за ориентиране.
Ами да, тоя тип 182 май беше Фолц, е правен на база Кефер 1300-1500, в периода от 60-те, та чак до края на 70-те поне, ги правят.
В Европа извън НАТО бройките са отн. рядко продавани.

[fifo]

Ами да, точно пред гаража на Мин съвет, май е единствената кола на живущ. Принципно е забранено спиране и паркиране и там се нареждат само работещи в района милиционери.

[USfan]

[quote author=Ikonomov
Както и може би най-централно домуващата Жигула:
Ами да, точно пред гаража на Мин съвет, май е единствената кола на живущ. Принципно е забранено спиране и паркиране и там се нареждат само работещи в района милиционери.

Ха, Жигулата има доста амортизирана и изкопирана, стар тип инвалидна карта на предния джам.

А ето и една талижка, лек контрапункт на горната Жижа като рядкост в БГ, и особено по отн. на състоянието.   
Днеска аз, чичо Стенли с 2-та 60-ски Станга, и някои други фенове, бяхме на гости на наш приятел и колега ретрофен, по професия автореставратор, който си е докарал от САЩ този брилянтен Станг 1966 модел, в БГ.
Колата е абс. оригинална, никога не кърпена, с ориг. неотварян мотор, и само е сега пребоядисана и козметично реставрирана в САЩ от нашия приятел собственика.

Вероятно е на общ пробег доста под 100000 мили, а оригиналните и цветове са- езерносин металик, и тъмносин винил интериор, в така нар. Делукс версия с мокет /също в оригиналния плат още/, и напълно тапицирана вътрешност на вратите.
Мотора е базовия 200 куб инча 6 цил. редови шестак, с един еднокамерен карб, с 3 ръчни долни скорости, и поради това, опционалните отделни бъкет тип седалки.
Колата е много стегната, и учудващо върви супер добре, за само сериините 110-120 коня мощност.

Ето по детайлни снимки отвън.

















А ето и салона и мотора.
Оригиналноста и вниманието към детайла заслужават адмирации.
отлонения от ориг вид са алумин радиатора, който е три-коров и по термоустойчив от дву-коровия оригенал, както и чернатар а не тъмносиня кора на таблото, поради липса на синя като е приключвала салоната реставрация.
Но с тия дребни кусури, се изчерпват и недостатъците по колата.