Teстароси тогава в началото до средата на 90-те години, имаха три нашенски оборотни в ра3лични сфери играчи. Та, беха поне 3 броики в БГ, които а3 3нам- две червени и една бела.
Едната червена бе на един с прекор- Пепи Арабина, арендатор на ка3иното в х-л Родина.
Белата бе на един мои тогава добар по3нат- Слави Бармана, арендатор на ка3ина, а и на ноштниа бар на хотел Родина.
Другата червена бе на сега пиандурника В. Михов, докато бе председател на БФС.
Всичките три и3че3наха от Софиа оште от средата на 90-те, бе3 да ра3бера де са отишли.
Та3и на Слави специално, оште прожиживе при него счупи мотор, маи в 1996 или 97 години, и тои некаде иа даде или скри.
Макар че, след като бате Слави почина в 2004-2005 год, имам спомен, че некакви ми оферираха евтино бела Теста, с счупен мотор и бе3 документи.
А друга Маиами Ваис да е имало в БГ, освен таиа на Слави, надали...
Таиа на Михов му иа купи и докара от Милано в есента на 1993 год, ако не греша годината (била е там собственост на некои си хирург, само 100 милиона лирети бе струвала 4-5 годишна) един пак тогавашен мои по3нат.
Та, на червената на Михов, допреди да иа получи, и на белата на бате Слави доста сум се во3ил тогава. И трите беха от пурвиа лифт от 1984 до 1991 години правени...
Предполагам тук малко неправилно пишеш като модел- 512, понеже точно версиата ТР 512, правена само 2-3 моделни години, от 1992 до 1994, е доста редка, и дори и преди неколко години, струвашта доста кинти.
Оште по-ценна от 512 ТР е и финалната 512 М, тоест- Модификата.
3а 512 ТР даже и бе3 мотор, е било абсурд суми в невисоки 5 цифрени числа в Евро да се дискутират, дори и само на искане.
Предполагам. е била е нормална предлифтова Тестароса (моделен код- Ф110).
Сигурно и с проблеми, та да е струвала тогава не 100, а само 40000 евро.
От днешна финасова гледна точка е било гршка да се пропусне.
От неколко години насам и на стандартните и наи-стари Тести доста скочиха цените.
Ето данни на трите основни версии Тести...
https://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari_Testarossa