Speeder що не обедините двете теми за ретро колите и янгтаймерите, така и така се качват всякакви коли и в двете теми . Просто 123 на Мерцедес или примерно червената петичка в Банкя не са към ретрото още, а към янгтаймерите, както и колите от 90те години още не са в никой клас на старите автомобили. Това е мое мнение и не е нужно да се съобразите с него.
Чудех се дали да не постна на чичо Вектрата , щото е 88г. и е много запазена , ама утре ще го направя
Понеже аз съм автора на youngtimer-ите реших да се намеся
В първия пост със самарката обясних за темата и всички са наясно какво е oldtimer, каквато е тази тема и какво е youngtimer
Разбирам, че някои хора възприемат докачливо идеята W123 и E28 да са в графа ретро. Аз самият съм със смесени чувства в частност 123-ите, защото те са в един деликатен праг. В Б-я може би са със статут на youngtimer, но в Европа според мен са вече в графа old ... Верно е, че са на прага, но моето лично делене се обосновава на това, че W124 преди фейслифта и официалното му представяне като Е-класа през '93-а си е класически youngtimer, a W123 като негов предшественик и факт, че първите модели излизат в края на '70-те е по-скоро вече oldtimer
Аз лично смятам, че ако се смесят двете теми ще стане абсолютна каша, защото м/у Вектрата на чичо ти ще влезе и някой Кадет от края на Войната ... и става абсолютна манджа с грозде. А това са си два различни статута и бих казал две различни поколения автомобили young и oldtimer
Колкото до Вектрата и примерно Ауди B3 "яйцето" може да са за тук, но нека да бъдат наистина уникално запазени модели или някои по-спортни неща като двулитровата 4х4 или GT изпълнението, но в оригинален и добър вид! Аз имам материал за едни лачени спортни AX-ове, които на практика също започват производство през '87-а, но снимам по-редките изпълнения, а не всяка кола модел '88 и '89г