Я, интересно.
Щом собственика е търговец, значи по някое време и този Триумф ще излезе на пазара.
Може да вметнем, че най-общо казано, от цялата седанова моделна гама на Триумф в следвоенните години, точно тоя 1300 ТС е най-малко търсения модел.
Това, заради предното предаване, и заради отн. малкия мотор, в сравнение с по-късно слаганите на наследника седан Доломит, 4 цил. мотори с по-големи кубатури.
А ето подпури от над 30 годишни модели, снимани тия дни от мен, а и от фенове по Фейса.
Осн. количество снимки са от София.
Бенца 600 е този разбира се, на НСО-то, а бордо Е36 кабриото седи в района на Мед. Академия.
Двата Ф-бърда от 3 Ген са Бургаски, а Реното 4-ка е в Монтана.
Хамъра Н2 лимузина няма даже 20 години като модел, ама понеже пътуваше лятото покрай стара Загора в пакет с Г-модел лимузината, го пъхам и него тук
Бежавата Патица я карат по Варна, а боза металика ВХ дизел пък го снимах лятото в Балчик.