Автор Тема: Ретро Колите в България - Снимки  (Прочетена 2178967 пъти)

0 Потребители и 32 Гости преглежда(т) тази тема.

Декември 11, 2012, 21:16:52
Отговор #1970

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18207
  • Йордан Георгиев
В центъра на село Маноя ... на 17 км от Търново




Декември 12, 2012, 09:18:23
Отговор #1971

Неактивен Стефан Иванов

  • Публикации: 568
Това Аро-то на един мой страхотен приятел и съученик.  :D

Декември 12, 2012, 11:23:15
Отговор #1972

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7173
Как се казваха тия бусчета, винаги ще ги помня, едно време с абсолютно същото ни караха яденето в детската градина O:-)
В София се движеха до средата на 90-те като маршрутки, води се за най-успешния модел съветско бусче.
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Декември 12, 2012, 13:46:49
Отговор #1973

Неактивен Стефан Иванов

  • Публикации: 568
Има през историята три компании с името РАФ.Първата е 1907-1913 във Австро-Унгарската империя.През 1913-та компанията е закупена от Лаурин и Клемент като използват моторите РАФ Найт (през 1912 РАФ получават лиценз за производството на мотори Найт слайд по името на създателя си Чарлз Иейл Найт) в модела си ЕР КА.В същата година  РАФ спира да съществува.В периода 1975-1995 РАФ започва производството на спортни автомобили за състезания.
 И другата марка РАФ този път в Латвия.1955-1997.Произвеждат автобуси от 55-та до 58-ма ,след което започват да правят мини бусове наречени Латвия.

Декември 12, 2012, 17:44:34
Отговор #1974

Неактивен победовод

  • Публикации: 838
Рижката автобусна фабрика е ярък пример как с правителствено решение по политически съображения може да се ликвидира работещо автомобилно предприятие с 50 годишна история и да се изхвърлят работещите там.
През 1996г. заради свито производство в РАФ решават да сключат споразумение със заводите ГАЗ за производство на специални версии на ГАЗелите.Това споразумение е блокирано по политически съображения от правителството и като последствие предприятието е фалирано.
«Волга» — единственный автомобиль, способный передвигаться, будучи неисправным чуть менее, чем полностью.

Декември 12, 2012, 21:17:26
Отговор #1975

Неактивен pavni

  • Публикации: 160
През далечните 1985-87г като боец в БНА бях шофьор на РАФ Латвия-977ДМ, 10 плюс 1 места. На основата на ГАЗ М-21-пътничека надстройка. Производство-1967г-като се има предвид колко тежи този бус и с каква мощност е този двигател-страхотен автомобил, а за возията няма с какво да го сравня.

Декември 12, 2012, 21:50:16
Отговор #1976

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7173
През 1996г. заради свито производство в РАФ решават да сключат споразумение със заводите ГАЗ за производство на специални версии на ГАЗелите.Това споразумение е блокирано по политически съображения от правителството и като последствие предприятието е фалирано.
Просто не са избрали правилния партньор, да бяха взели пример от Шкода или Дачия, които все още щастливо си съществуват под крилцата на "корабите-майки"... а уж латвийците открай време недолюбват руснаците, пак по политически и исторически причини.
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Декември 12, 2012, 22:24:37
Отговор #1977

Неактивен победовод

  • Публикации: 838
Най вероятно ГАЗ им е бил единствения възможен партньор,ако имаха възможност за избор и на друг партньор нямаше да фалира РАФ.
Относно долюбването,явно през 1996г в правителството на Латвия не е имало човек който да си спомни за сър Уинстън Чърчил.
«Волга» — единственный автомобиль, способный передвигаться, будучи неисправным чуть менее, чем полностью.

Декември 13, 2012, 18:03:15
Отговор #1978

Неактивен USfan

  • Публикации: 10850
Хехе, предполагам имаш предвид, цитат:
-Няма вечни приятели, има вечни интереси...  ;D

Декември 13, 2012, 18:56:35
Отговор #1979

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3761
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Хехе, предполагам имаш предвид, цитат:
-Няма вечни приятели, има вечни интереси...  ;D
Чърчил предава латвийските интереси , но това е друга тема.... ;)
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987