Какво общо има цената на хрома с цената на този москвич. Да не би хрома му да се продаде за 3000 долара. Нали не говорим колко ще струва колата реставрирана, а за това колко иска настящия собственик в сегашното и състояние.
Цените на хрома на Волгата показват само, че няма как колата да струва 1000лв, и демонстрират разликата в стандарта.
Тоест, предполагам че баровците с много пари, нямат интерес към Москвичи и Запопорожци. 
Което е и логично.
Предполагам,че тяхната граница на носталгия, за по-заможните имам предвид, би се въртяла преко сили до Волги да кажем, но не и към по-малки каросерийни и кубикови класове коли.
Люси, опитваш се да търсиш логика в нашето хоби, което е чисто емоционално. Ние как си стягаме ладички, шкодички и т.н. ( за един западняк сигурно изглежда неуместно ), разликата с руснаците е само, че те са много по заможни. Наскоро някой беше качил снимки на синия Заз на Пепи от Студена - когато ходих у тях да го гледам, лично той ми каза, че е хвърлил по колата 130 000евро -аз го гледах като ненормален и така и не можах да повярвам как е възможно и защо. Бялата Волга 21 с лика на Сталин на капака ( на базата на Кайен ) като проект е надхвърлил над 1млн. долара - и двата примера показват, че луд умора няма, и че кеф цена няма. А руснаците си обичат всичко руско и за толкова рядка кола могат да дадат тази или близка цена.
Тема: Ретро Колите в България - Снимки (Прочетена 2178112 пъти)