A стига бе!
![Angel O:-)](https://www.classiccar-bg.com/Smileys/be-square/angel.gif)
Това сигурно единия от двата оригинални 6,3-ки, дето ги караха в УБО чак до началото на 80-те години.
И двата ги помня че бяха черни със сиви плюш салон, както този изглежда да е.
Интересно че този няма предни подглавници и изглежда да е с бели стъкла.
А мисля 6,3 серийно са с предни подглавници и със зелени стъкла оборудвани.
![Undecided :-\](https://www.classiccar-bg.com/Smileys/be-square/undecided.gif)
А че поне каросерията е от ориг 6,3 се познава, по това че колата както е паркирана сега, седи легнала и скрофена, повече отзад де на земята.
![Grin ;D](https://www.classiccar-bg.com/Smileys/be-square/grin.gif)
Тия 6,3 версии са със серийнно въздушно окачване отпред и отзад, и би трябвало да седят равни след гасене на мотора, поне докато са били по-нови.
Но в течение на времето системата изпуска и не работи ли мотора, лягат на земята както Ситроените ДС и СХ.
Интересно, чу ли го да работи, на осмак отирг мотр ли звучеше, ли на шестак ти се чуваше, ако е работил мотора?
![Smiley :)](https://www.classiccar-bg.com/Smileys/be-square/smiley.gif)