Брей, много свежо това СЛЦ, щом е от 380 е от най-късните от това закрито боди 107.
Правени са само 1980 и 81 год с тоя мотор и означение- 380, такива 107 закрити купета СЛЦ.
После идва 380 СЕК-а след тях.
А интересно, тази 1959 Импала с панорамния Виста задно стъкло, сега на някой скорошен ретропарад ли се е появила?
И като стана въпрос за червени сега боядисващи се спортисти,
е тази Алфа ГТВ 6 я правят в един сервиз дето е под наем настанен в двора на Софийската семинария, баш до копането сега на спирките за Метрото.
Този пък бяло-син ранен Москвич, макар да изглежда изоставен и хвърлен в шубраците, се намира баш пред двора на тоя сервиз в двора на Семинарията, и изглежда доста свеж и комплектен на външен вид.
A тоя ранен версия кабрио ХЖ-С, вчера го мернах при откриването на представителството на Харли-Дейвидсън в БГ.
Има предвид ранна, защото е с по-старите стопове и хром брони, а по късно и и на купе и кабриото ХЖ-С слагат боядисани с цвета на колата пластик брони, и променят стоповете от тригълни в по-безлични хоризонтални.
Стърчащата скачаща Ягуар фигурка между другото, макар и редовно да я мяркам по всякакви Джаг каросерии присадена, серийно не е слагана на тоя модел, както и на никой Джаг от 70-те год насам правен, поради причини за безопасност при евентуална челна колизия с пешеходец.
Тема: Ретро Колите в България - Снимки (Прочетена 2177756 пъти)