Като се присетих за Ретропарада във Варна покрай една съседна тема, и си изрових още снимки оттогава от 2004 година, та вижте какво намерих в архива ми.
Основно тия снимки са хванали в кадър сина ми, позиращ гордо на кормилата, тогава 3 годишен /сега вече като по-голям особен интерес към ретроталиги и въобще към коли няма де
/, но автомобилите за фон са прилично интересни, както виждате.
Най-горе вляво на скановете се вижда синия Форд 1965 модел на колегата Боби, през 2004 май му беше дебютната година по парадите.
Бяло-жълтия Буик 1955 модел е на един колега Миро, който има и друг ретро ГМ продукт- хубав 1966 модел Комодоре.
От Мустангите на снимките, черния 1968 хардтоп с гадните джипови джанти, и още по-гадния спойлер,
беше на един приятел, кйто впоследствие го продаде/трампи за една каравана, на известния ни Сашо Истината, сега тази кола е още в него.
Синия пък фастбек 1971, макар с базов 302 осмак мотор, но ориг Мач 1 модел, беше дълги години собственост на друг мой познат по соц време, един Тир-аджия.
Който тогава през 70-те и 80-те си го караше в ориг. му тъмнозелен металик цвят.
След като той го продаде, някъде през 1995 година, Мач Мустанга се пребоядиса в това турскосинйо от новия си собственик.
А след 2000 година, след като колата беше преседяла в тоя си вид и пообрана на лайстни пред един блок в Слатина, колата се продаде, но не знам къде е в момента.
Мисля че наскоро се продаваше по Мобилето, тотално разкостена и уж подготвена за реставрация.
И макар и да е не много по ретротемата тук /ама общо съм сканирал снимките отдавна, та няма как да ги разделя по теми/, но е интересна кола, бих уточнил, че виждащото се жълтото Порше 968 е от рядката версия ЦС, и единствената такава бройка в БГ, и собственост е от дълги години на един друг мой познат, който има сервиз за диагностика на Бош инжекционни системи.
А на едни други морски снимки тук, от 2008 година на един парад на Марина Диневи, се виждат един черен хубав Труимф 2000 роадстер, както и един синйо-черен Остин седан, и двете бяха Бургаски коли.
Триумфа още ходи по паради, ама Остина напоследък нещо не го виждам.
На една друга снимка синята Карман Джия кабрио беше Софийска кола дълго време, а мисля от 1-2 години е във Варна вече продадена.
Синия пък Мустанг хардтоп със белите ваденки отстрани, пък мисля е любимата кола от детинство на нашия колега Пешо Панов.
дълги години е била собственост на един директор по соц. време в Града на Липите, и на най-хубавите жени.
Та, това е първата американска кола, за която доколкото помня, Пешо чувах много да говори, още като се запознахме с него едно време.
А след продажбата и от собственика, тоя Станг от някъде след 2000 година, вече е собственост на братя Диневи.
И освен че им е общо взето една от редките им бройки ретроколи сред иначе импресивната им колекция от по-модерни спортни коли и суперкари /например като влезналия в кадрите тук бял Астон ДБ9/, то мисля тоя Станг им е най-интересната и хубава на състояние от тия ретролколи, които имат сега.
А пък виждащите се на една друга снимка на един американска глава Бенц 280се с 4,5 осмак, и до него мечето 220 еС с гюрук, бяха внос преди 15 години заедно с много други ретро Мерцедеси от САЩ.
Внесе ги сегашния представител на боите Р и М за България - Влади /който тогава внасяше Лоринсер комплекти спойлери за продаване ну нас/, и доколкото знам, при него в склада му сега има още 2-3 броя такива 280 конски глави с ориг осмаци мотори за продаване, внесени тогава и непродадени още.
Те са обаче в недобри състояния и некомплектни.
А ако някой се интересува, един друг хубав иначе такъв конска глава осмак, сега се продава по Мобилето за някъде към 15 бона първа цена.
Как да е, приятно гледане на архива.
Тема: Ретро Колите в България - Снимки (Прочетена 2178114 пъти)