Автор Тема: Ретро Колите в България - Снимки  (Прочетена 2178085 пъти)

0 Потребители и 31 Гости преглежда(т) тази тема.

Ноември 20, 2014, 11:52:09
Отговор #3370

Неактивен Viva_lancia

  • Публикации: 365
Ей браво на Лукас дано да разкаже за приключенията си.

Ноември 20, 2014, 11:57:38
Отговор #3371

Неактивен dido1903

  • Глобален модератор
  • Публикации: 3485
Мда,и аз за него си помислих.
Доста време търси, и това ако е за него изглежда добър екземпляр.
 :)

Ноември 20, 2014, 12:01:27
Отговор #3372

Неактивен Viva_lancia

  • Публикации: 365
Той нали търсеше от гърбавите и това че е взел от този модел ме свежда на мисълта, че явно тази е доста запазена.  :)

Ноември 20, 2014, 18:53:23
Отговор #3373

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18208
  • Йордан Георгиев
Той нали търсеше от гърбавите и това че е взел от този модел ме свежда на мисълта, че явно тази е доста запазена.  :)

Умишлено не исках да го споменавам поименно, но и аз мисля, че е той. Искаше точно от тези тип Газ-М20 "Победа", но такава и в читаво състояние в България е почти абсурд да намери някъде.
По-странно ми е, защо поляк търси Варшава в България?? Ясно е, че заради цените, но в "меката" на Варшавите да не може да намери изгодна ....?!
« Последна редакция: Ноември 20, 2014, 18:55:30 от dan4oteto »

Ноември 20, 2014, 22:00:36
Отговор #3374

Неактивен michev

  • Публикации: 2561
  • only rear wheel drive
Ами в Полша може би и други търсят, и цените на читавите екземпляри да са високи, за разлика от България, друго логично обяснение не виждам. У нас тази кола не е особено тачена в ретросредите ми се струва, но тя не е била и особено масова, а и основно сякаш Варшавите са били служебни автомобили и таксита, които са били бракувани и няма толкова запазени екземпляри.

Ноември 20, 2014, 22:15:05
Отговор #3375

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3761
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Ами в Полша може би и други търсят, и цените на читавите екземпляри да са високи, за разлика от България, друго логично обяснение не виждам. У нас тази кола не е особено тачена в ретросредите ми се струва, но тя не е била и особено масова, а и основно сякаш Варшавите са били служебни автомобили и таксита, които са били бракувани и няма толкова запазени екземпляри.
Най големия пазар след Полша за Варшави 203/204/223/224 е в България. Та затова втората причина Лукаш да търси тука
е именно тази. ;)
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Ноември 21, 2014, 01:02:29
Отговор #3376

Неактивен Котков

  • Публикации: 660
В НР България са внесени най-много Варшави от всички страни в соц. лагера. Втора е Унгария. Това също не е без значение.
They call me Polski Fiat 125p 1975r

Ноември 21, 2014, 12:28:58
Отговор #3377

Неактивен Toni_Kazi4ane

  • Публикации: 546
Което значи че има още скрити под навеси и гаражи.
0890192949 / 0887192949

Ноември 23, 2014, 21:01:59
Отговор #3378

Неактивен RoMeO_156_GTA

  • Публикации: 271
Със сигурност има още много скрити, които вероятно и ще са били обгрижвани. За съжаление обаче вероятно част от собствениците им са починали и трудно ще бъдат открити. Дали заради наследници, които не знаят какво искат или липсата на такива  :-\ Не се срещат много Варшави наистина, които са реставрирани, но пък изглеждат със солидни ламарини и добра база за работа. Нямал съм много допир до тези автомобили.

Ноември 24, 2014, 17:27:18
Отговор #3379

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18208
  • Йордан Георгиев
Може би единственият Фиат 130 Купе в България :)
Снимката e от кв.Обеля в София, не е авторска, а колега от Алфа групата във фейсбук я е постнал днес.