Ами, надали това с двореца и само 9-те броя е било точно така, то няма как държавната републиканска администрация да поръчват плейбойски двувратки.
Виж нещо по-парадно, тоест, дълго и луксозно, или пък дълго и открито, за де Гол и Помпиду, да.
Всъщност купета с 2 врати на база ДС е имало правени поне няколко десетки бройки от различни френски каросерийни фирми, и то не само Шапрон.
Най-известния разбира се, производител на тия редки версии е бил Шапрон.
Те освен много редките и единични правителствени удължени лимузини и ландолета, са да го кажем, отн. по-масово правили и купе и кабрио версии на ДС, но купето е по-рядко произвеждано било и от кабриото.
Модела на Шапрон купе всъщност се продавал открито, и е носил адекватното име- ле Денди.
Интересно, междуосието на това тук преработено купе дали е намалено от спрямо серийното, или така изглежда само заради удължените предни врати?
Тема: Ретро Колите в България - Снимки (Прочетена 2178158 пъти)