Бенца е евридейка и вече бая му личи.
Хa, доживях и да видя баш тоя в123 купе, дето беше преди 20+ години на един приятел и който и аз съм го покарвал доста. Това е ориг. 280це с мех инжекцион и 177 коня мотора.
Фабрично колата беше бяла, оригинално с тая леко гадна и стандартна за Мерцедесите купе с 2 врати среден клас в123 и висш клас с107 до 1980 лифтовете им, комбинация вътре по седалките и корите на вратите на винил и псевдовълнен плат. В случая ако помня добре, при тази кола винила отстрани на седалките беше бежав, а плата- охра с черни нишки.
Моя приятел го купи това в123 леко ударен от ДЗИ някъде в началото на 1993 година, и след като го оправи, го и пребоядиса външно от бял в това оранжево-охра червено, та да е в тон със салона.
В резултат, поне за мен се получи още по-гадна цветова комбинация вън-вътре и от фабричната, но пък излъчването стана типично седемдесетарско.
След 2-3 години каране, някъде през 95-96-та моя приятел продаде колата, и аз не я бях мяркал по София поне от 2000 година насам.
Иначе интересното още е, че тоя Бенц беше оригинално 4-скоростен автоматик, и неговата си отремонтирана му още тогава в Балканстар от моя приятел авт. кутия е сега в мен.
Тогава той му присади ръчни скорости, а автоматика го взех аз да си го имам резервен за моя тогавашен в123 280ц. Ама така и не ми се наложи да го слагам, та ми седи още тая кутия в гаража.
Бих я продал де, да я изрекламирам косвено,
става и и за Пури в126 и Сомове в116 ако са със стандартните двувалкови 280 мотори.
А тоя 280це Бенц години беше без никакви ръжди по онова време, което беше нетипично за японка в123 тогава на 15 години възраст. А и сега като го гледам още не е много нагнил.