Ретро Колите в България - Снимки

[Speeder]

Люси, сигурен съм, че ме разбра.
Осемдесетарските автомобили са си янгтаймери ако не се крием по строги писани и неписани правила.

Даже от средата на 70тте вече класиките отстъпват на янговете. Пластмасовите брони и решетки излизат на мода и това е краят на класиките. Идват не по-малко вълнуващите янгтаймери.

[Nik1600GT]

Люси, сигурен съм, че ме разбра.
Осемдесетарските автомобили са си янгтаймери ако не се крием по строги писани и неписани правила.

Даже от средата на 70тте вече класиките отстъпват на янговете. Пластмасовите брони и решетки излизат на мода и това е краят на класиките. Идват не по-малко вълнуващите янгтаймери.

Митко, ако при едни и същи години само решетката и броните са критерии и примерно тази Шкода 105 на 388 страница е "повече ретро кола" от една 1ца от края на 70те или дори Алфа 33 от най-първите, значи имаме съвсем различни разбирания за ретро коли. При едни и същи години не толкова решетката и броните, а това колко рядък е модела за България, каква следа е оставил в автомобилната история и какво е състоянието му следва да е определящо, когато се пействат снимки тук с претенциите да показват ретро колите в България. Защото на мен нещо не ми се връзва да е ретро кола една масова полуразпаднала се ежедневка с близка перспектива за МЕТАЛЕКСА. Дори и да е с метални брони и рештка.  ПС. Инаме съм твърдо притив пластмасата ).

[krankenstein]

Хаха, при соц. колите е малко по-трудно да се разграничат тези класове, тъй като в много случаи един модел се е произвеждал по над 20 г. почти без видими разлики - съвършенството нямало нужда от промени

[dan4oteto]

Понеже аз създадох youngtimer темата тук, нека да се изкажа с моят цитат на първият пост при създаването на въпросната тема на 05.07.2011г.:
"Реших да създам тема за автомобилите, които все още не са ретро, но са вече със статут на youngtimer, а именно автомобили прозвеждани в периода от края на '70-те до началото на '90-те г.
Такъв тип занимарени и умиращи масови модели има доста, за това предлагам да се акцентира към добре запазени и поддържани екземпляри или такива, които са наистина редки въпреки, че са изоставени и позанимарени!"

И аз съм на мнение, че автомобили, чийто пик на производство е бил през '80-те години са именно за тази тема. Тук има няколко масови коли в България, които са на кантар дали за тази или другата с по-млади ... по-масови автомобили като MB W123, BMW E21 (E12 e твърдо за ретрото), Opel Kadett D и E са твърдо в янгтаймерите, както Golf I и II.

За да не съм оффтопик, и с риск да си противореча с изписаното по-горе ще кача един пикап Форд от Севлиево, намиращ се в частен двор.

[mnn]

 

[dan4oteto]

 

русенската Тойота не е ретро кола

[krankenstein]

В кв. Лозенец. Лондоския кеб не знам дали минава за ретро кола, но поне на вид го докарва

[bshopov]

[100%bastard]

много добре запазено АУДИ което се кара .......паркирано е посока владая малко преди черния кос в дясно

[rsk]

За феновете на Škoda: