Не е служебен на БАН, за разлика от Реното 19-ка зад него, което е интересно с това, че е абсолютно базов вариант 1.4 карбуратор и по механика си е осъвременен предноприводен москвич. В гаража има още едно такова, и може би са едни от малкото продадени чисто нови в България и никога не сменили собственика си.
Та по темата за москвича, най-вероятно все пак е на някой от служителите, но не е служебен. А за това дали въобще съществуват такива фабрични междинки, и в Русия не са на едно мнение. Интересно е с какви стопове е този въпросният, виждал съм снимки от Русия на които има такива със стопове от 2140, но също и със старите, говорим за тия екземпляри с въздуховодите на калниците. Ако годината е 1975, то най-вероято е в самия й край, или съвсем в началото на 1976. Но пак казвам няма единно мнение, по-голямата част такива са дело на късно соц изкърпване-реновиране, така че не е много ясно.
Тема: Ретро Колите в България - Снимки (Прочетена 2177547 пъти)