Автор Тема: Ретро Колите в България - Снимки  (Прочетена 2177640 пъти)

0 Потребители и 53 Гости преглежда(т) тази тема.

Януари 09, 2016, 23:10:29
Отговор #4010

Неактивен Котков

  • Публикации: 660
Ако 404-ката е с монтанска регистрация, значи днес видях точно този екземпляр в движение.
« Последна редакция: Януари 09, 2016, 23:12:43 от Котков »
They call me Polski Fiat 125p 1975r

Януари 10, 2016, 19:43:49
Отговор #4011

Неактивен 100%bastard

  • Публикации: 1639
из уличките на благоевград







Януари 11, 2016, 17:28:06
Отговор #4012

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7173
Ако 404-ката е с монтанска регистрация, значи днес видях точно този екземпляр в движение.
Ами честно казано не обърнах внимание, но сигурно щеше да ми напррави впечатление ако не е със софийски номера...
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Януари 11, 2016, 21:24:58
Отговор #4013

Неактивен joro-120L

  • Публикации: 1486
  • Всяко доизкусуряване води до нови кусури
Митак, видя ли маската на Шкодата.
« Последна редакция: Януари 11, 2016, 21:38:43 от joro-120L »
Škoda 120L '90г. 
Simson SR2E '60г. Simson KR50 '64г.


Януари 11, 2016, 22:08:25
Отговор #4014

Неактивен Котков

  • Публикации: 660
Вероятно автомобилът е на почитател на марката. Такива маски слагат на  Rapid и Garde.
They call me Polski Fiat 125p 1975r

Януари 11, 2016, 22:18:54
Отговор #4015

Неактивен joro-120L

  • Публикации: 1486
  • Всяко доизкусуряване води до нови кусури
Такава маска слагат и на точно този модел. Ако разбира се е заводски LS/GLS
п.п. Ама, като му гледам броните и средната част на решетката, явно е.
« Последна редакция: Януари 11, 2016, 22:24:14 от joro-120L »
Škoda 120L '90г. 
Simson SR2E '60г. Simson KR50 '64г.


Януари 12, 2016, 00:22:10
Отговор #4016

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3761
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Такава маска слагат и на точно този модел. Ако разбира се е заводски LS/GLS
п.п. Ама, като му гледам броните и средната част на решетката, явно е.
Бие на късен LS от 1982г -,, междинните'' брони , пластмасовите дръжки на вратите , равната линия на калниците
Задна маска/фейс се сменя много , много по лесно от предна. Ама като дигна капака на мотора и/ или багажника за VIN табелката , тогава
ще се разбере на 100% какво е. :)

п.п. Бойко/Иво , ако четете това , разпитайте при възможност дали се продава бусчето , което е TAZ 1500 , защото Анастас усилено издирва
такъв бус или мотора му за проект. Мотора е с обем от 1455 кубика и цели 75 магарета за шкода. >:D
« Последна редакция: Януари 12, 2016, 00:28:28 от fulcrum »
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Януари 12, 2016, 00:54:01
Отговор #4017

Неактивен rsk

  • Публикации: 2450
Бие на късен LS от 1982г -,, междинните'' брони , пластмасовите дръжки на вратите , равната линия на калниците
Задна маска/фейс се сменя много , много по лесно от предна. Ама като дигна капака на мотора и/ или багажника за VIN табелката , тогава
ще се разбере на 100% какво е...

Гарантирам, че това е оригинална Škoda 120 LS - Кире, към характерните белези за тази модификация, които си изброил добавям и страничните гумени лайстни от по шест части (за всяка страна), както и белите стикери над тях, които са предлагани оригинално за някои пазари. Тези стикери може да са и черни (зависи от цвета на купето). Във Варна имаше две - три LS / GLS и сякаш всички имаха още една "екстра" - хромирани рингове по контура на джантите. Общо взето - за шкодаджиите колата е доста интересна, рядка модификация е, а и не са продавани у нас. Ето една оригинална, рекламна снимка:


Януари 12, 2016, 13:32:56
Отговор #4018

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7173
Митак, видя ли маската на Шкодата.
Задната маска е като на Гард/Рапид, та вероятно е напълно оригинална 120ЛС, включително боята и бялата линия /стикер/ по дължината на купето. Но като я гледам с този багажник отгоре едва ли е на фен, ами мо-скоро работно магаре на някой местен чичи.
И като стана въпрос за редки 120-ки ето едно от последните изпълнения ГЛ с новото табло с интегрирани уреди, подглавници на седалките и т.н... между другото на благоевградската явно са й свалени подглавките, които оригинално би трябвало да има.


Тези пък брат'чеди ги заснех на някаква тунинг ВАГ среща пред НИМ и не съм им трил номерата, понеже получих официално разрешение за снимки от гордите собственици :) Ако за някого са интересни, имам ги и на кадри поотделно


« Последна редакция: Януари 12, 2016, 13:40:54 от krankenstein »
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Януари 12, 2016, 20:16:40
Отговор #4019

Неактивен FADAF

  • Публикации: 74
Бие на късен LS от 1982г -,, междинните'' брони , пластмасовите дръжки на вратите , равната линия на калниците
Задна маска/фейс се сменя много , много по лесно от предна. Ама като дигна капака на мотора и/ или багажника за VIN табелката , тогава
ще се разбере на 100% какво е. :)

п.п. Бойко/Иво , ако четете това , разпитайте при възможност дали се продава бусчето , което е TAZ 1500 , защото Анастас усилено издирва
такъв бус или мотора му за проект. Мотора е с обем от 1455 кубика и цели 75 магарета за шкода. >:D
Здравей колега, fulcrum, мотора му е мерцедесов на буса!