Момчи, 185/70/13 си е бая височка гума за спортна кола, макар че отзад на 110R-ката и аз съм с такива, за да не вири предницата, след като й смених предните пружини с нови. Така че 185/60 е по-добре, ако се намери де, освен това се побира перфектно в калниците, ако е с тесния мост и носачи. Ако се сложат широките полуоси при японките пак се побират, за предфейслифтовия модел не съм убеден обаче.
Относно сегалките кирето май вече е нагодил едно западно "Рекаро", по-тарикатско и удобно
Аз лично бих заложил на корита, но специално за неговите физически данни се оказаха твърде неудобни Металексовите, които монтирахме на зелената реплика.
Кире, относно фаровете е въпрос на вкус, според мен ако имаш пълен комплект за 4-очката го слагай - по-спортно става излъчването, пък дори недай боже някой ден да се сбъдне прокобата за ламарините, винаги може да си върнеш оригиналните овали.
Относно кюнеца съм съгласен с Момчил, че не се връзва напречното гърне с маската с вертикални стопове, дори при оригианлните чешки предливфтови бегачки от едно време май не съм виждал такава комбинация, което всъщност едва ли е заради естетиката де