Газово-кислородното заваряване си има приложение и към момента,в работилници като твоята и моята е абсолютно ненужно (според мен),макар че имам малка бутилка с кислород и една с пропан-бутан,но с тях не се заварява ,а се ползват за нагряване на разни неща (когато се налага).Всъщност използва се за спояване,което е различно от заваряване.Но това са редки случаи.
От много години каросериите излизащи от фабриките имат няколко места/точки които са обработени по този начин (снадки на обзорни рамки,колонки,задни панели и прочее ...) медните сплави използвани на тези критични точки са НАРОЧНО поставени там ... те понасят вибрации и усукване.
И до сега тази практика продължава.
Така,че колега НЕ е НЕНУЖНО!
![Wink ;)](https://www.classiccar-bg.com/Smileys/be-square/wink.gif)