1
Немски автомобили / Re: '72 BMW E9 3.0CS - инвестицията
« Последна публикация от dido1903 - Днес в 00:00:28 »Жоро, поделения и тук! Маниакално! Респект!
Последни публикации
2
Немски автомобили / Re: '72 BMW E9 3.0CS - инвестицията
« Последна публикация от DMC - Януари 12, 2025, 23:54:00 »Много странно, но шайбата на хидравличната помпа беше изкривена жестоко. Толкова много, че едва стоеше ремъка в канала без да излезне по време на работа. Намерих една резервна помпа в гаража, която е на същото налягане, но се оказа се по-различна шайба и крепежна планка. Съответно трябваше да ги поразглобя и да си сглобя от двете една читава.
Междувременно малко глезотийки по външния вид на мотора. Дадох за поцинковане всичко, което се сетих. А алуминиевите детайли пратих на хидробластиране.
Наложи се да поизрежа някоя гарнитура, понеже ги нямаше в ремонтния комплект за карбураторите, а не ми се чакаше доставка.
Първия старт беше много лесен. По стария метод - въртиш без свещи докато не изгасне лампата за маслото. После завиваш свещите, правиш центровка на запалването на око по ГМТ на 1ви цил и моторът възпламени моментално, даже си хвана стабилен празен ход. Навързах му охлаждането и го извадих за кръгче.
До тук добре. Имаме салон, мотор, работеща и спираща кола. Може да се регистрира. В следващия пост ще опиша одисеята с КАТ.
Междувременно малко глезотийки по външния вид на мотора. Дадох за поцинковане всичко, което се сетих. А алуминиевите детайли пратих на хидробластиране.
Наложи се да поизрежа някоя гарнитура, понеже ги нямаше в ремонтния комплект за карбураторите, а не ми се чакаше доставка.
Първия старт беше много лесен. По стария метод - въртиш без свещи докато не изгасне лампата за маслото. После завиваш свещите, правиш центровка на запалването на око по ГМТ на 1ви цил и моторът възпламени моментално, даже си хвана стабилен празен ход. Навързах му охлаждането и го извадих за кръгче.
До тук добре. Имаме салон, мотор, работеща и спираща кола. Може да се регистрира. В следващия пост ще опиша одисеята с КАТ.
3
Немски автомобили / Re: VW Beetle 1600 GT - тунинг на двигателя
« Последна публикация от Nik1600GT - Януари 12, 2025, 23:37:49 »Аз преди месец си взех за първи път всесезонни гуми за зеленото Пежо. Взех Kumho и им навъртях около 800км в зимни условия покрай Коледа(вкл. хубав сняг). И съм приятно изненадан. Единствено ми се струват малко шумни на асфалт, но пък то пълно щастие няма.Предишните ми гуми на Кеферчето бяха точно всесезонни Кумхо и бях много доволен от тях. Сега на Z4ката съм с всесезонни Нексени и също съм много доволен. За кола, която се кара целогодишно и не е ежедневка, всесезонните гуми са добро решение. И със сигурност са много по-добри от тия галоши, с които се караше преди 35 40 години по соца. Бях малък, но помня времето когато Видинките се караха докато им се покажат теловете
Гледах последното клипче - много добре звучи Кефера в снега. Много жив и с готин звук. Само едно ми е интересно - как си с температурите вътре в купето в студено време? И вентилацията на предния джам изглежда добре също.
Ето така изглеждат гумите ми:
. и то предимно на коли със задно, като разни жигулки в москвичи, а тогава наистина имаше и зима. Честно казано в момента съм без парно, но вентилация на предния прозорец имам. Тази година се каня да си поръчам от Алито някаква компактна печка и преди зимата да я монтирам на Кеферчето. Има доста голям избор и не са скъпи. Мога да възстановя и оригиналното отопление, но не ми се занимава.
От гумите много по-важно е задкормилното устройство. Когато отивах да изкарвам Кеферчето ето какво се беше случило на входа на Варна откъм Кичево малко преди картинг пистата на така наречения румънски завой
. Днес около Варна имаше и доста други коли из канавките.
4
Немски автомобили / Re: '72 BMW E9 3.0CS - инвестицията
« Последна публикация от DMC - Януари 12, 2025, 23:29:07 »Още снимки от ремонта на мотора:
Стар сегмент и нов сегмент:
Ползвах Plastic Gauge за да проверя хлабините след ремонта на вала. Всичко беше в близко до долната граница в според книгата. Значи добре са се справили шлайфистите. Честно казано в момента не помня точните стойности нито на ключа на сегментите, нито на хлабините между лагер/вал, но ги сверявах със сервизното ръководство, което имам и всичко беше в норми с новите части. Тези снимки ги качвам сега, но реално този ремонт се случи през лятото на 2023та.
Докато работихме по мотора откарах седалките в Габрово за претапициране. Понеже колата я смятам за инвестиоционна и гледам да не правя много компромиси купих оригинален БМВ плат. Скъпичко излезна, но пък е наистина много готин плата.
Преди:
И след:
[url=https://pichost.name/image/eODVL]
Стар сегмент и нов сегмент:
Ползвах Plastic Gauge за да проверя хлабините след ремонта на вала. Всичко беше в близко до долната граница в според книгата. Значи добре са се справили шлайфистите. Честно казано в момента не помня точните стойности нито на ключа на сегментите, нито на хлабините между лагер/вал, но ги сверявах със сервизното ръководство, което имам и всичко беше в норми с новите части. Тези снимки ги качвам сега, но реално този ремонт се случи през лятото на 2023та.
Докато работихме по мотора откарах седалките в Габрово за претапициране. Понеже колата я смятам за инвестиоционна и гледам да не правя много компромиси купих оригинален БМВ плат. Скъпичко излезна, но пък е наистина много готин плата.
Преди:
И след:
[url=https://pichost.name/image/eODVL]
5
Немски автомобили / Re: '72 BMW E9 3.0CS - инвестицията
« Последна публикация от DMC - Януари 12, 2025, 23:17:05 »Ревизирахме главата, подбирайки най-добрите кобилици, кавали и вал, които имах. Изчистих буталата и дадох коляновия вал за измерване.
Междувременно смених тампоните на кастър щангата, както и тези на носачите + каквото имаше износено по окачването отпред. Колата се оказа с газови Билщайни. Изненадах се да видя и вентилирани преди и задни спирачни дискове.
Малко снимки на вложените части:
Междувременно смених тампоните на кастър щангата, както и тези на носачите + каквото имаше износено по окачването отпред. Колата се оказа с газови Билщайни. Изненадах се да видя и вентилирани преди и задни спирачни дискове.
Малко снимки на вложените части:
6
Немски автомобили / Re: '72 BMW E9 3.0CS - инвестицията
« Последна публикация от DMC - Януари 12, 2025, 23:06:45 »
7
Немски автомобили / Re: VW Beetle 1600 GT - тунинг на двигателя
« Последна публикация от DMC - Януари 12, 2025, 22:50:23 »Аз преди месец си взех за първи път всесезонни гуми за зеленото Пежо. Взех Kumho и им навъртях около 800км в зимни условия покрай Коледа(вкл. хубав сняг). И съм приятно изненадан. Единствено ми се струват малко шумни на асфалт, но пък то пълно щастие няма.
Гледах последното клипче - много добре звучи Кефера в снега. Много жив и с готин звук. Само едно ми е интересно - как си с температурите вътре в купето в студено време? И вентилацията на предния джам изглежда добре също.
Ето така изглеждат гумите ми:
Гледах последното клипче - много добре звучи Кефера в снега. Много жив и с готин звук. Само едно ми е интересно - как си с температурите вътре в купето в студено време? И вентилацията на предния джам изглежда добре също.
Ето така изглеждат гумите ми:
8
Видео и Снимки / Re: Нютаймери по нашите географски ширини
« Последна публикация от dan4oteto - Януари 12, 2025, 22:49:35 »Браво, при теб в района продължава традицията чисто нови модели да идват на ВТ регистрации.
В контекста на това, още една наскоро появила се расова търновска бегачка с ДНК директно от пистата и най-вече GT4 сериите.
Велико Търново
9
Видео и Снимки / Re: Автомобилните фенки (за окото)
« Последна публикация от dan4oteto - Януари 12, 2025, 22:45:31 »
10
Видео и Снимки / Re: Интересни Трабанти
« Последна публикация от dan4oteto - Януари 12, 2025, 22:44:53 »