Classic Car Bulgaria

Автомобили => На изток от Желязната завеса => Темата е започната от: to6ko_opc в Май 17, 2020, 15:45:21

Титла: Wartburg 353 rally реплика
Публикувано от: to6ko_opc в Май 17, 2020, 15:45:21
Това е следващата състезателна реплика след моята Шкода,в която имам участие.Докато правех моята Шкода,моя приятел и кръстник Димитър се запали по ретро рали автомобилите и в частност двутактовия Вартбург.След като погледахме няколко клипа в туба,как се режат цвайките,беше на 100 процента убеден,че това е неговата кола.И така на 8 януари 2018 намерихме точната кола за проекта.Ние сме от едно село до Велико Търново,а колата я намерихме в Павликени,бяла с Търновска регистрация,всичко редовно в доста прилично състояние за 450 лв.Колата беше на един възрастен човек,който цял  живот е карал Вартбург,но за съжаление заради възраста си и проблеми неможе да я кара, а и на сина му го натискал,че му пречела,а и се притеснявал баща му да кара вече,затова решили да я продадат.И така се сдобихме с желаната кола.И проекта започна моментално.В началото колата я правихме в неговия гараж,където беше тясно и неудобно,защото при мен в сервиза нямаше място,а и тогава все още правех купето на моята Шкода.От тая седмица колата е в сервиза и започвам сериозно да  работя по нея,обещавам ако ви е интересно да качвам редовно снимки.За съжаление нямаме много хубави снимки от самото начало
(https://pichost.name/images/2020/05/17/cd39cdf7b5d048a63516a85e54af82d4.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/05/17/bf33cd8bb3f90a1b4541be45fff3c9da.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/05/17/3b3cbdcb917045efa93c55a64ecbe520.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/05/17/956453c70951653b7bb80d096db5a261.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/05/17/454a8020656d0c175dff997700d868fe.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/05/17/c721ee4b932443d726b538d0cefd6d3b.jpg)
Титла: Re: Wartburg 353 rally реплика
Публикувано от: to6ko_opc в Май 17, 2020, 16:01:01
До тук със зачистването на ламарината,следва порция снимки от самата работа по купето
(https://pichost.name/images/2020/05/17/08870c9035c4016435a4e10b0c0c37c6.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/05/17/f81246593f9420934c2d830643480fec.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/05/17/884fa64c5790bfafea8b1e103da5070f.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/05/17/2ffe71dcaf026654ed8ccbdc4bcf7aa0.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/05/17/c2ca110330cab396975f4802016beec0.jpg)
Понеже на състезателния Вартбург,резервоара е друг и се пълни отвътре се наложи да премахнем капачката за зареждане от калника и да заварим  отвора в панела.
(https://pichost.name/images/2020/05/17/3489887ad00717710d601a5137b68ed9.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/05/17/586a208dd18977c10c6e73b59c305ae1.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/05/17/4cd802354d1f80981e70e20bd684478d.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/05/17/2ab66e2be44f2a969f1d7205f94d5a1a.jpg)
Титла: Re: Wartburg 353 rally реплика
Публикувано от: Acropolis 1800 в Май 17, 2020, 16:58:14
Страхотна работа! Помислете дали може да предложите такава услуга на феновете по нататък, да правите ретро рали автомобили от соц и други класики.
Титла: Re: Wartburg 353 rally реплика
Публикувано от: Logrus в Май 17, 2020, 19:41:08
Освен, че се пълни през багажника, резервоарът, по спомен, е напълно различен - би трябвало да е дебелостенен паралелепипед с горно пълнене.
Какво гоните като мощност?
Ще минавате ли на Фолксваген окачване и спирачки или ще е сбирщайн (без нищо лошо в думата)?
И може ли една ориентировъчна снимка на търсеният краен резултат  :)
Титла: Re: Wartburg 353 rally реплика
Публикувано от: nosleto в Май 17, 2020, 19:56:41
По двигателя ще се пипа ли нещо - карбуратори, резонатори? Може да сложите от последните години на производство, когато правят промените по коляновия вал и са с най-висока заводска мощност. Спирачките му са пословично зле, там какво мислите?
Титла: Re: Wartburg 353 rally реплика
Публикувано от: to6ko_opc в Май 17, 2020, 20:50:49
Извинявам се,е в горните ми постове забравих да спомена тази важна част.Събрали сме доста информация и ще се предържаме към хомологациония фиш от Фиа.Купето ще е с ролбар по изискването от Фиа.Резервоара ще бъде изработен като оригиналния състезателен по снимки.Мотора ще е с 3 карбуратора,даже наскоро отървахме в немкия Ебай такива свалени от Маркус,ще е с резонатор и други доработки,като наближим с моторния тунинг ще качвам подробно снимки и ще се радвам да коментираме,защотоза  първи път се хващам с Варбург и то с 2тактов двигател.За спирачките не съм напълно сигурен,че не са добри,понеже същите предни апарати ползват Шкода през 80.те години на техните състезателни коли.А и аз я пребирах от Павликени на ход над 40кмса до село  и спирачките ми направиха добро впечетление.
Страхотна работа! Помислете дали може да предложите такава услуга на феновете по нататък, да правите ретро рали автомобили от соц и други класики.
Благодаря,върти ми се в главата,ама засега само на приятели клиенти,а скоро ще ви изненадам и с 3 ти соц рали автомобил,който чака да стане Вартбурга.
(https://pichost.name/images/2020/05/17/e2ce15908ab51fbe3a6083c9235e5fc5.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/05/17/d0a91e738fec6928a76b8713ae6164ee.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/05/17/e4f65a134b51bcff3559d6e4e4c47a9f.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/05/17/903271d186264ef179b6a09577836436.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/05/17/873612a02ba33cc4cf96b569fd432eea.jpg)
Титла: Re: Wartburg 353 rally реплика
Публикувано от: to6ko_opc в Май 17, 2020, 20:54:20
А пак забравих,това е снимка как ще изглежда на финала
(https://pichost.name/images/2020/05/17/b2fbe9d6ea97145f1156d6798a56c2d5.jpg)
Титла: Re: Wartburg 353 rally реплика
Публикувано от: Logrus в Май 17, 2020, 22:48:08
Супер - изчистено, без лигавщини  :)
Като цяло спирачките на Варгата не са лоши, но когато говорим за двигател с 50к.с.  Мелкус RS1000, със същият мотор е 51kW, което си е 70 коня, а в случая вие би трябвало да гоните някъде около 80-90 коня, което значително ще подобри ускорението и максималната скорост, но оригиналните спирачки ще дойдат малко слабички. Но предполагам, че ще го измислите като му дойде времето  :)
Ще следя с интерес развитието. Успех
Титла: Re: Wartburg 353 rally реплика
Публикувано от: krankenstein в Май 17, 2020, 23:09:00
Хубав проект, у нас мисля ще е първият и единствен такъв.
Относно спирачките, на 130 Рапида съм с такива 4 бутални апарати и спира брутално в сравнение с другите ми шкоди... мога да ги сравня само със спирачките на по-новите френски коли. В момента съм приготвил един комплект и за зелената ми 130 ЛР реплика, но трябва първо да се рециклират.
Относно моториния тунинг на 2-тактов мотор има едно важно нещо - изпускателната система. Намаляването на броя и размера на гърнетата може рязко да влоши нещата, а не да ги подобри като при 4-тактовите мотори, понеже генерацията е изчислена като част от самата горивна система. Ако си правил и карал двутактови мотоциклети сигурно разбираш какво имам предвид. Чел съм мемоари на братята Агура от началото на състезателната им кариера, когато карат Вартбург 1000 с премахнато крайно гърне - колата издавала страхотен звук  за радост на публиката, ама хич не вървяла :)
И за финал, преди 2-3 години бях пуснал тук линк към обява за продажба на оригинални лети състезателни джанти за Вартбург и то на много добра цена, но за съжаление сигурно отдаван е изтекла... щяха да паснат чудесно на този проект.
И накрая нещо за надъхване :)

Титла: Re: Wartburg 353 rally реплика
Публикувано от: Wartburgman в Май 17, 2020, 23:12:01
Уникално!Следя със огромен интерес :).
Титла: Re: Wartburg 353 rally реплика
Публикувано от: Logrus в Май 17, 2020, 23:27:48
...
Относно моториния тунинг на 2-тактов мотор има едно важно нещо - изпускателната система. Намаляването на броя и размера на гърнетата може рязко да влоши нещата, а не да ги подобри като при 4-тактовите мотори, понеже генерацията е изчислена като част от самата горивна система. ...
Напълно вярно  :) Което ме подсети, че едно време пилехме колекторите - трябва да пасват идеално на отворите в блока, за да няма допълнителни завихряния на изгорелите газове. За полирани отвъртре колектори само мечтаехме, но  сега вече е постижимо.
Отделно от това - Вартбург има една малка особеност - купето е закачено към рамата през тампони, които дават едно допълнително накланяне в завой и леко усещане за нестабилност (въпреки че гумите са стъпили здраво), особено ако са поомекнали. Също така задният тампон на скоростната кутия е специфичен и понякога не се забелязва ако е скъсан, което води до проблеми с полуоските - придобиват навика да се измъкват от кутията и да си разпиляват планетите (трите иглени лагера).
Титла: Re: Wartburg 353 rally реплика
Публикувано от: fulcrum в Май 18, 2020, 07:56:55
За запалването няма какво да пиша - 3 бобини + 3 комутатора от VW Golf 2  :D

Блендата за сензорите на Хол се изработва на струг , сензорите се монтират на мястото на чукчетата . Референцията
е спрямо  1 ви водещ цилиндър . Може да се остави раздвижна за корекция на аванса.

Едно момче преди 8 години мина по този път в пистовия шампионат. :)
 
Титла: Re: Wartburg 353 rally реплика
Публикувано от: nosleto в Май 18, 2020, 10:24:48
Относно джантите, имаше някакво старо Субару от което ставаха на Варгата, някакъв модел от 80-те, но тъй като не се интересувам от японски коли нямам представа какъв е модела. Относно спирачките, баща ми караше такъв звяр от чисто нов и от него знам, че не са нещо особено. За съжаление аз карах варела само един път напълно сам, защото бях доста малък тогава и честно казано предпочитах да се уча на "западните" ни такива.... колко съм бил смотан.
Титла: Re: Wartburg 353 rally реплика
Публикувано от: krankenstein в Май 18, 2020, 11:19:13
Доста е голяма разликата в междуболтовото - 4х160 при Вартбург срещу 4х140 при старите модели Субару от 70-80-те г. Така, че единственото решение ако не се намерят оригинални джанти са преходни фланци или разширени железарки като на снимката.
Титла: Re: Wartburg 353 rally реплика
Публикувано от: NikMar в Май 18, 2020, 12:33:19
Ето тук https://www.wheelfitment.eu/PCD/ може да си търсиш подходящ размер на джанти.

А и ето друго инфо за размерите:

инфо:PCD-Диаметър на кръговата стъпка/мм/
инфо:Централен отвор-/мм/
P.C.D. (ПСД) - диаметър на кръговата стъпка
показва в милиметри диаметъра на кръга, свързващ центровете на отворите за болтовете.
Според модела на автомобила варира P.C.D. както и броят на болтовете.




ALFA ROMEO
33/145/146/155---Централен Отвор-58--PCD-4x98mm
164 TS, STS---Централен Отвор-58---PCD-4x98mm
Spider (-6/'92)---Централен Отвор-58---PCD-4x98mm
164 / GTV / 156---Централен Отвор-58---PCD-5x98mm
Spider ('96-)---Централен Отвор-58---PCD-5x98mm
166---Централен Отвор-58---PCD-5x108mm
75 / Spider (7/'92-)---Централен Отвор-58---PCD-4x108mm

ASTON MARTIN
Lagonda / Virage---Централен Отвор-73,9---PCD-5x120,65mm
Volante / Vantage---Централен Отвор-71,4---PCD-5x154,95mm

AUDI
A4/A6/A8/200---Централен Отвор-57---PCD-5x112mm
80 ('92-)/ 100 ('92-)---Централен Отвор-57---PCD-5x112mm
S4/S6/C5/S8---Централен Отвор-57---PCD-5x112mm
A3/TT Coupe---Централен Отвор-57---PCD-5x100mm
90 ('92-)---Централен Отвор-57---PCD-4x108mm
80/90/100 (-'91)---Централен Отвор-57v-PCD-4x108mm
Avant RS2---Централен Отвор-71,6---PCD-5x130mm

BMW
5 (9/'95-)---Централен Отвор-74---PCD-5x120mm
3,5,6,7,8/3 Coupe/Z3---Централен Отвор-72,5---PCD-5x120mm
315-325 (-'92)/ Z1---Централен Отвор-57---PCD-4x100mm

CHRYSLER
ES/GS/Le Baron Daytona---Централен Отвор-57---PCD-5x100mm
Voyager/Neon---Централен Отвор-57---PCD-5x100mm
Saratoga/ Stratus---Централен Отвор-57---PCD-5x100mm
Saratoga/Wrangler---Централен Отвор-71,5---PCD-5x114,3mm
Le Baron Cabrio,Coupe---Централен Отвор-71,5---PCD-5x114,3mm
Voyager/Cherokee---Централен Отвор-71,5---PCD-5x114,3mm
Vision/New Yorker---Централен Отвор-71,5---PCD-5x114,3mm
Viper---Централен Отвор-71,5---PCD-6x114,3mm

CITROEN
Evasion/CX---Централен Отвор-58---PCD-5x98mm
2 CV/Diane/Ami---Централен Отвор-x---PCD-3x160mm
Saxo---Централен Отвор-x---PCD-4x108mm
AX/Monpti---Централен Отвор-55---PCD-3x98mm
BX/ZX/Xantia/Xsara---Централен Отвор-65---PCD-4x108mm
Visa 17 D,RD/Berlingo---Централен Отвор-65---PCD-4x108mm
C 20/C 35---Централен Отвор-148---PCD-6x205mm
C 25---Централен Отвор-72---PCD-5x118mm
DS---Централен Отвор-x---PCD-5x160mm
XM/Jumper---Централен Отвор-65---PCD-5x108mm

DAEWOO
Nexia/Espero/Cielo---Централен Отвор-56,5---PCD-4x100mm
Racer/Lanos/Nubira---Централен Отвор-56,5---PCD-4x100mm
Matiz---Централен Отвор-69,1---PCD-4x114,3mm
Leganza---Централен Отвор-56,5---PCD-5x114,3mm

DAIHATSU
Charmant---Централен Отвор-60---PCD-4x114,3mm
Cuore/Cab1000---Централен Отвор-60---PCD-4x100mm
GrandMove---Централен Отвор-60---PCD-4x100mm
Applause/Charade('87-)---Централен Отвор-56,1---PCD-4x100mm
Move---Централен Отвор-56,1---PCD-4x100mm
Wildcat/Rocky/Feroza---Централен Отвор-108---PCD-5x139,7mm
Terios---Централен Отвор-x---PCD-5x114,3mm
Sirion---Централен Отвор-54,1---PCD-4x100mm
Hijet---Централен Отвор-66---PCD-4x110mm

FERRARI
308/512 Gino/F 4 MD---Централен Отвор-x---PCD-5x108mm
Mondial/348/Testarossa---Централен Отвор-43---PCD-5x108mm
512 TR / 456 GT ---Централен Отвор-43---PCD-5x108mm
F 40---Централен Отвор-66---PCD-xmm
324---Централен Отвор-67---PCD-5x108mm

FIAT
Ulysse---Централен Отвор-58---PCD-5x98mm
124/126/Uno/Panda---Централен Отвор-58---PCD-4x98mm
Regata/Scudo/Tempra---Централен Отвор-58---PCD-4x98mm
Cinquecento/Ritmo---Централен Отвор-58---PCD-4x98mm
/Barchetta/Coupe/---Централен Отвор-58---PCD-4x98mm
Seicento/Croma/Bravo---Централен Отвор-58---PCD-4x98mm
Palio/Siena/Multipla---Централен Отвор-58---PCD-4x98mm
Punto/Tipo/Brava/Marea---Централен Отвор-58---PCD-4x98mm
242---Централен Отвор-148---PCD-6x205mm
Daily---Централен Отвор-130---PCD-6x170mm
Ducato / Talento ---Централен Отвор-71---PCD-5x118mm
Ducato Maxi---Централен Отвор-78---PCD-5x130 mm

FORD
Bronco---Централен Отвор-86,9---PCD-5x139,7mm
Econovan---Централен Отвор-59---PCD-4x114,3mm
Mustang/Escort---Централен Отвор-63,5---PCD-4x108mm
Taunus/Cortina---Централен Отвор-63,5---PCD-4x108mm
Probe---Централен Отвор-60---PCD-5x114,3mm
Scorpio('95-)---Централен Отвор-63,3---PCD-4x108mm
Mondeo/Escort---Централен Отвор-63,3---PCD-4x108mm
Ka/Puma/Orion/Sierra---Централен Отвор-63,3---PCD-4x108mm
Focus / Cougar/Fiesta---Централен Отвор-63,3---PCD-4x108mm
Granada/Scorpio(-'94)---Централен Отвор-63,3---PCD-5x112mm
Windstar---Централен Отвор-63,3---PCD-5x112mm
Galaxy---Централен Отвор-57---PCD-5x112mm
Transit FT130-190,100 L---Централен Отвор-130---PCD-6x169,9mm
Transit FT 75, 100---Централен Отвор-115---PCD-5x160mm
Transit FT 80-190 ('85-)---Централен Отвор-65---PCD-5x160mm
Transit ('80-'91)---Централен Отвор-72---PCD-5x160mm
Transit ('92-)---Централен Отвор-138,8---PCD-6x180mm
Maverick / Explorer---Централен Отвор-100---PCD-6x139,7mm

GM/CHEVROLET
Camaro---Централен Отвор-70,7---PCD-5x120,65mm
Pontiac TransSport---Централен Отвор-70---PCD-5x115mm
Blazer / Tahoe---Централен Отвор-109,5---PCD-6x139,7mm

HONDA
Civic/Prelude/Quintet---Централен Отвор-56---PCD-4x100 mm
Accord(-'90)/Concerto---Централен Отвор-56---PCD-4x100mm
Jazz/CRX/Integra---Централен Отвор-56---PCD-4x100mm
Shuttle / CRV---Централен Отвор-64---PCD-5x114,3mm
Accord('90-)/Prelude('92-)---Централен Отвор-64---PCD-4x115mm
Legend/Rafaga/Ascot---Централен Отвор-64---PCD-4x115mm
Accord('90-)/Prelude('92-)---Централен Отвор-64---PCD-4x114,3mm
Legend/Rafaga/Ascot---Централен Отвор-64---PCD-4x114,3mm
NSX---Централен Отвор-70/64---PCD-5x114,3mm

HYUNDAI
Pony/Sonata---Централен Отвор-67---PCD-4x114,3mm
Lantra/Accept---Централен Отвор-67---PCD-4x114,3mm
Atos/Stellar/S-Coupe---Централен Отвор-67---PCD-4x114,3mm
H 100 / Starex---Централен Отвор-67---PCD-5x114,3mm

ISUZU
Combi Van---Централен Отвор-105---PCD-6x139,7mm
Pick-Up/Trooper---Централен Отвор-105---PCD-6x139,7mm
Midi---Централен Отвор-94---PCD-6x139,7mm

JAGUAR
All models---Централен Отвор-73,8---PCD-5x120,65mm
KIA
Sephia/Leo/Clarus---Централен Отвор-54---PCD-4x100mm
Sportage---Централен Отвор-90---PCD-5x139,7mm
Rocsta---Централен Отвор-95,5---PCD-5x139,7mm
Pride---Централен Отвор-59,5---PCD-4x114,3mm


LADA
Niva---Централен Отвор-98---PCD-5x139,7mm
Samara/VAZ/Forma---Централен Отвор-58---PCD-4x98mm
Alegro---Централен Отвор-52---PCD-4x108mm
2105/2107/2110---Централен Отвор-60---PCD-4x98mm

LAMBORGHINI
Countach/Diablo/Miura---Централен Отвор-70---PCD-5x120mm

LANCIA
Prisma/Y10/A112/Beta/---Централен Отвор-58---PCD-4x98mm
Dedra/Thema/Trevi---Централен Отвор-58---PCD-4x98mm
Delta/Ypsilon---Централен Отвор-58---PCD-4x98mm
Gamma---Централен Отвор-67---PCD-5x108mm
Evoluzione/Zeta---Централен Отвор-58---PCD-5x98mm
Kappa---Централен Отвор-58---PCD-5x108mm

LOTUS
Eclat/Excel/Elite---Централен Отвор-67---PCD-4x114,3mm
Esprit(-'81)/Esprit2,3(-'84)---Централен Отвор-57---PCD-4x100mm
Esprit('81-)/Esprit2,3('84-)---Централен Отвор-59,5---PCD-5x120mm
Turbo ('81-)---Централен Отвор-59,5---PCD-5x120 mm

MASERATI
Biturbo / 2000---Централен Отвор-58---PCD-4x108mm
Quattroporte/Ghibli---Централен Отвор-67---PCD-5x120,65mm

MAZDA
323 / MX3 / 121---Централен Отвор-54---PCD-4x100mm
MX5 (Stahl/Steeel)---Централен Отвор-54---PCD-4x100mm
323 2ltr. V6---Централен Отвор-54---PCD-5x114,3mm
121 DA/626 ('88-'91)---Централен Отвор-59,5---PCD-4x114,3mm
626(-'8Cool/RX7('86-)---Централен Отвор-59,5---PCD-5x114,3mm
929 (Alu)---Централен Отвор-59,5---PCD-5x114,3 mm
RX 7 (-'86)---Централен Отвор-59,5---PCD-4x110mm
929 (Stahl/Steel)/MX 6---Централен Отвор-67,3---PCD-5x114,3mm
626('92-)/Xedos/RX7/MPV---Централен Отвор-67,3---PCD-5x114,3mm
121(Alu) / MX 5 (Alu)---Централен Отвор-49---PCD-4x100mm
B-serie/E-serie---Централен Отвор-93---PCD-6x139,7mm

MERCEDES BENZ
PKW(all types)/A-/M-/V-/---Централен Отвор-66,5---PCD-5x112mm
Vito / SLK---Централен Отвор-66,5---PCD-5x112mm
G-model / Sprinter---Централен Отвор-84---PCD-5x130mm
LLKW serie 200, 300---Централен Отвор-84---PCD-5x130mm
LLKW serie 100---Централен Отвор-85---PCD-5x140mm
LLKW serie 400,500---Централен Отвор-161---PCD-6x205mm
LLKW serie 600,700---Централен Отвор-161---PCD-6x205mm
T 1 / T 2---Централен Отвор-161---PCD-6x205mm
MCC Smart---Централен Отвор-57---PCD-3x112mm

MITSUBISHI
Tredia/Sapporo/Cordia---Централен Отвор-67---PCD-4x114,3mm
Starion/Galant/Carisma---Централен Отвор-67---PCD-4x114,3mm
Colt('88-'92)---Централен Отвор-67---PCD-4x114,3mm
Space Wagon---Централен Отвор-67---PCD-4x114,3mm
SpaceRunner/Lancer 1600---Централен Отвор-67---PCD-4x114,3mm
SpaceStar / GLX 4*4---Централен Отвор-67---PCD-4x114,3mm
Shogun---Централен Отвор-115---PCD-6x139,7mm
Canter T 35---Централен Отвор-132---PCD-6x170mm
Canter T 60---Централен Отвор-150---PCD-5x208 mm
Canter T 75---Централен Отвор-164---PCD-6x222,25mm
Colt('92-)---Централен Отвор-56---PCD-4x100mm
Lancer 2000,1600---Централен Отвор-56---PCD-4x100mm
Sigma / L300 / Eclipse---Централен Отвор-67---PCD-5x114,3mm
3000GT / Space Gear---Централен Отвор-67---PCD-5x114,3mm
Pajero/L200/L300 Allrad---Централен Отвор-107,5---PCD-6x139,7mm
Galopper---Централен Отвор-107,5---PCD-6x139,7mm

NISSAN
280ZX/Cherry/Violet---Централен Отвор-73---PCD-4x114,3mm
300ZX/Serena/Cedric---Централен Отвор-66---PCD-5x114,3mm
Maxima/Gloria/Skyline---Централен Отвор-66---PCD-5x114,3mm
Bluebird/Laurel/Silvia---Централен Отвор-66---PCD-4x114,3mm
Stanza/Skyline---Централен Отвор-66---PCD-4x114,3mm
200SX/Primera/Prairie---Централен Отвор-66---PCD-4x114,3mm
Patrol/Urvan---Централен Отвор-100---PCD-6x139,7mm
Terrano/Pick-Up---Централен Отвор-100---PCD-6x139,7mm
Trade---Централен Отвор-70---PCD-5x160mm
Vanette---Централен Отвор-70---PCD-4x114,3mm
100NX/Pulsar/Micra---Централен Отвор-59---PCD-4x100mm
Sunny/Sentra/Almera---Централен Отвор-59---PCD-4x100mm
Terrano 2---Централен Отвор-106---PCD- 6x139,7mm
Largo---Централен Отвор-65,9---PCD-4x114,3mm
Safari---Централен Отвор-109,6---PCD-6x139,7mm

OPEL
Astra/Kadett/Corsa---Централен Отвор-56,5---PCD-4x100mm
Calibra/Vectra/Ascona---Централен Отвор-56,5---PCD-4x100mm
Tigra/Combo/Zafira---Централен Отвор-56,5---PCD-4x100mm
Bedford CF 230/250---Централен Отвор-110---PCD-5x152,4mm
Bedford CF 350---Централен Отвор-140---PCD-6x170mm
Bedford KTS/Campo---Централен Отвор-100---PCD-6x139,7mm
Monza/Senator---Централен Отвор-69,5---PCD-5x120mm
Commodore---Централен Отвор- 69,5---PCD-5x120mm
Omega/Senator/MV 6---Централен Отвор-65---PCD-5x110mm
Calibra A/Vectra ---Централен Отвор-65---PCD-5x110mm
Trans-Sport---Централен Отвор-70---PCD-5x120,65mm
Frontera/Monterey---Централен Отвор-100---PCD-6x139,7mm
Sintra---Централен Отвор-70,5---PCD-5x115mm


PEUGEOT
104---Централен Отвор-x---PCD-3x115mm
204/304/305---Централен Отвор-x----PCD-3x120mm
403/404---Централен Отвор-x---PCD-3x160mm
404 Caravan---Централен Отвор-x---PCD-5x140mm
504/505 Caravan/604---Централен Отвор-x---PCD-4x140mm
806 (Alu)---Централен Отвор-x---PCD-5x98mm
306/205GTI 1.6 (Alu)---Централен Отвор-x---PCD-3/4x108mm
605 ('89-)---Централен Отвор-x---PCD-5x108mm
605 ('89-)---Централен Отвор-65---PCD-5x108mm
J 5---Централен Отвор-72,2---PCD-5x118mm
J 7/J 9---Централен Отвор-141,5---PCD-5x190mm
106/406---Централен Отвор-56---PCD-3/4x98mm
505 ('83-'87)---Централен Отвор-63,5---PCD-4x140mm
806---Централен Отвор-58---PCD-5x98mm
Partner---Централен Отвор-65---PCD-4x108mm
205/305/306/309/405---Централен Отвор-65---PCD-3/4x108mm
Boxer---Централен Отвор-86---PCD-5x130mm

PORSCHE
All models ('73-)---Централен Отвор-71,6---PCD-5x130mm
924---Централен Отвор-57---PCD-4x108mm

PROTON
300/400 serie---Централен Отвор-56---PCD-4x100mm

RENAULT
R9/R11/R19/R21/R25---Централен Отвор-60---PCD-4x100mm
Alpine/Laguna/Espace---Централен Отвор-60---PCD4x100mm
Safrane/Rapid/Clio---Централен Отвор-60---PCD-4x100mm
Twingo/Spider/Megane---Централен Отвор-60---PCD-4x100mm
Scenic/Champion/Fuego---Централен Отвор-60---PCD-4x100mm
Elysee/Kangoo/Bellevue---Централен Отвор-60---PCD-4x100mm
R4/R5---Централен Отвор-x---PCD-3x130mm
R8/R20/R30---Централен Отвор-x---PCD-3x150mm
Trafic---Централен Отвор-x---PCD-4x160mm
R21/R25/Safrane/Laguna---Централен Отвор-60---PCD-5x108mm
Grand Espace---Централен Отвор-60---PCD-5x108mm
Master (-'9Cool---Централен Отвор-141,5---PCD-5x190mm
Master ('9Cool---Централен Отвор-130---PCD-5x170mm

ROLLS ROYCE
All models (-'97)---Централен Отвор-117,5---PCD-5x154,95mm
All models ('97-)---Централен Отвор-72,5---PCD-5x120mm
Silver Cloud/Phantom---Централен Отвор-x---PCD-5x139.7mm

ROVER
LandRover/Discovery---Централен Отвор-114---PCD-5x165,1mm
Range Rover (-'94)---Централен Отвор-114---PCD-5x165,1mm
Range Rover ('95-)---Централен Отвор-70---PCD-5x120mm
Freelander---Централен Отвор-70---PCD- 5x120mm
2600/3500---Централен Отвор-58---PCD-5x127mm
600/800---Централен Отвор-64---PCD-4x114,3mm
Mini/Metro---Централен Отвор-58,6---PCD-4x101,6mm
Maestro/Montego/100---Централен Отвор-56,7---PCD-4x95,25mm
T.Acclaim/MGF/114/214---Централен Отвор-56,7---PCD-4x95,25mm
220/416/420/TR 6,7---Централен Отвор-56,7---PCD-4x95,25mm
Maestro Van---Централен Отвор-63,4---PCD-4x114,3mm
Metro TD/PTA---Централен Отвор-65---PCD-4x108mm
200/400/Concerto---Централен Отвор-56,1---PCD-4x100mm

SAAB
9000/900('88-'92)---Централен Отвор-65---PCD-4x108mm
93/94/95/96---Централен Отвор-130---PCD-5x170mm
99/900(-'87)---Централен Отвор-71,4---PCD-4x114,3mm
900('93-)/9-3/9-5---Централен Отвор-65---PCD-5x110mm

SEAT
ibiza(-'93)/Malaga/Terra---Централен Отвор-58---PCD-4x98mm
Marbella/Ronda---Централен Отвор-58---PCD-4x98mm
Toledo/Ibiza('93-)/Inca---Централен Отвор-57---PCD-4x100mm
Cordoba('93-)/Arosa---Централен Отвор-57---PCD-4x100mm
Toledo 2.0---Централен Отвор-57---PCD-5x100mm
Alhambra---Централен Отвор-57---PCD-5x112mm

SKODA
Favorit/Forman---Централен Отвор-58,5---PCD-4x98mm
Pick Up (-7/'93)---Централен Отвор-58,5---PCD-4x98mm
Octavia---Централен Отвор-57---PCD-5x100mm
Felicia/Favorit/Forman---Централен Отвор-57---PCD-4x100mm
Pick Up (8/'93-)---Централен Отвор-57---PCD-4x100mm

SUBARU
Justy/Libero/Justy(-10/95)---Централен Отвор-56---PCD-4x100mm
Legacy/Impreza/Forester---Централен Отвор-56---PCD-5x100mm
SVX/Streega---Централен Отвор-56---PCD-5x114,3mm
Justy (11/'95-)---Централен Отвор-60,1---PCD-4x114,3mm
SSANG YONG
Musso/Korando---Централен Отвор-109---PCD-6x139,7mm

SUZUKI
Swift/Alto---Централен Отвор-60---PCD-4x114,3mm
LJ 80/SJ 410/Vitara---Централен Отвор-108---PCD-5x139,7mm
SJ Samurai/X 90---Централен Отвор-108---PCD-5x139,7mm
Carry/Super Carry---Централен Отвор-73,6---PCD-4x114,3mm
Carry 1, Carry 2---Централен Отвор-67,5---PCD-4x114,3mm
Swift Stufenheck---Централен Отвор-60---PCD-4x114,3mm
Baleno/Wagon RX---Централен Отвор-54---PCD-4x100mm

TOYOTA/LEXUS
Dyna 150---Централен Отвор-132---PCD- 6x185mm
LiteAce/HiAce/Dyna-100---Централен Отвор-67---PCD-5x114,3mm
Funcruiser (RAV 4)---Централен Отвор-67---PCD-5x114,3mm
Landcruiser/4 Runner---Централен Отвор-111,5---PCD-6x139,7mm
HiLux 4*4---Централен Отвор-111,5---PCD-6x139,7mm
lexus ES 250---Централен Отвор-73---PCD-5x100mm
Lexus LS400,GS300/MR 2---Централен Отвор-60---PCD-5x114,3mm
Camry/Supra/Previa---Централен Отвор-60---PCD-5x114,3mm
Starlet/Corolla/Tercel---Централен Отвор-54---PCD-4x100mm
MR2W1/Paseo/Celika---Централен Отвор-54---PCD-4x100mm
Carina (-3/'92)---Централен Отвор-54---PCD-4x100mm
Celica/Carina(4/'92-)---Централен Отвор-54---PCD-5x100mm
Camry/MR 2/Avensis---Централен Отвор-54---PCD-5x100mm
Landcruiser V8---Централен Отвор-106---PCD-5x139,7mm
HiLux Surf/Landcruiser TD---Централен Отвор-106---PCD-6x139,7mm
Paseo---Централен Отвор-60---PCD-4x100mm

VOLKSWAGEN
LLKW LT 28/31---Централен Отвор-95---PCD-5x160mm
LLKW LT 35-55/L 80---Централен Отвор-161---PCD-6x205mm
LLKW LT 35 (9/'96-)---Централен Отвор-83---PCD-5x130mm
Polo/Golf/Derby/Passat---Централен Отвор-57---PCD-4x100mm
Scirocco/Lupo/Jetta/Vento---Централен Отвор-57---PCD-4x100mm
Caddy/Santana/Corrado---Централен Отвор-57---PCD-4x100mm
Vento VR6/Corrado VR6---Централен Отвор-57---PCD-5x100
Golf ('92-)/Bora---Централен Отвор-57---PCD-5x100mm
New Beetle---Централен Отвор-57---PCD-5x100mm
Taro---Централен Отвор-67---PCD-5x114,3mm
Taro 4*4---Централен Отвор-107---PCD-6x139,7mm
Kafer---Централен Отвор-78,6---PCD-4x130mm
T2/T3/Caravelle (-'90)---Централен Отвор-68---PCD-5x112mm
T1/T4/Caravelle/Sharan---Централен Отвор-57---PCD-5x112mm
Passat (9/'96-)---Централен Отвор-57---PCD-5x112mm

VOLVO
200/700/900/S90/V90---Централен Отвор-65---PCD-5x108mm
300/400---Централен Отвор-52---PCD-4x100mm
850 ('94-)---Централен Отвор-65---PCD-5x108mm
850 (-'93)---Централен Отвор-65---PCD-4x108mm
S40/V40/S70/V70/S80---Централен Отвор-65---PCD-4x114,3mm
S70/V70/S80/960('94-)---Централен Отвор-65---PCD-5x108mm
Титла: Re: Wartburg 353 rally реплика
Публикувано от: 5 GTT в Май 18, 2020, 13:00:49
Браво за начинанието! Днес докато рових ми излезе нещо интересно, което може да те заинтересува в 3 /третата/ снимка. Гледам на снимката ти, че и в рали версията ги има.

https://www.olx.bg/ad/chasti-shkoda-zaz-vartburg-353-zastava-yugo-45-dachiya1310-hyunday-bus-CID360-ID4h7r0.html#f8e2eeef70
Титла: Re: Wartburg 353 rally реплика
Публикувано от: to6ko_opc в Май 18, 2020, 20:44:16
За запалването няма какво да пиша - 3 бобини + 3 комутатора от VW Golf 2  :D

Блендата за сензорите на Хол се изработва на струг , сензорите се монтират на мястото на чукчетата . Референцията
е спрямо  1 ви водещ цилиндър . Може да се остави раздвижна за корекция на аванса.

Едно момче преди 8 години мина по този път в пистовия шампионат. :)
 
Кире,тоя оригинално си е с електроно запалване с датчик на хол,чете от шайбата на колянови вал.
Браво за начинанието! Днес докато рових ми излезе нещо интересно, което може да те заинтересува в 3 /третата/ снимка. Гледам на снимката ти, че и в рали версията ги има.

https://www.olx.bg/ad/chasti-shkoda-zaz-vartburg-353-zastava-yugo-45-dachiya1310-hyunday-bus-CID360-ID4h7r0.html#f8e2eeef70
Благодаря,пратих я на моя човек,да си умува с калобрани или без.
А джантите са нагласени вече,като на рали версията оригинални уширени,прахово боядисани бели.Между другото са имали и магнезиеви джанти по хомологация,но честно са ми адски грозни и железнитите както са уширени и боядисани бели му седят много по добре.
Титла: Re: Wartburg 353 rally реплика
Публикувано от: desistanev в Май 20, 2020, 07:46:47
А пак забравих,това е снимка как ще изглежда на финала
(https://pichost.name/images/2020/05/17/b2fbe9d6ea97145f1156d6798a56c2d5.jpg)
Няма ли варианти с по-ниско окачване на тези състезателни Вартбурзи?
Така е много смешен, по-зле е от стоковия според мен :)
Успех в делото!
Титла: Re: Wartburg 353 rally реплика
Публикувано от: to6ko_opc в Май 20, 2020, 16:42:00
Няма ли варианти с по-ниско окачване на тези състезателни Вартбурзи?
Така е много смешен, по-зле е от стоковия според мен :)
Успех в делото!
Ахахаха,абе и аз му викам,на моя човек да го смъкнем поне малко,ама той си държи да е като на снимката.
И продължавам с разказа.Линията на задната маска седеше някак неестествено.след като съборихме боята се оказа,че е една скулптора от кит.И точно в същия момент излиза обява във ФБ,че някакви хора разчиствали мазето си и намират нова задна маска и ляв калник и ги подаряват ,а и се оказа че живеят в Горна Оряховица на 10тина км от нас.И така Митко се сдоби с нова задна маска.
(https://pichost.name/images/2020/05/20/1bd764ab44d22ba5a9605c9a43fa5814.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/05/20/856fc75c73a9c7db669a929bf9cd97ed.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/05/20/73552461883dec8cf4a060d5fd96c1c0.jpg)
Титла: Re: Wartburg 353 rally реплика
Публикувано от: Presy0 в Май 22, 2020, 13:39:24
Много се радвам, че виждам задната маска, купена от дядо ми някога за неговия Wartburg! :)
Титла: Re: Wartburg 353 rally реплика
Публикувано от: to6ko_opc в Май 22, 2020, 16:12:21
Много се радвам, че виждам задната маска, купена от дядо ми някога за неговия Wartburg! :)
Значи вие сте подарили задната маска на Митко,до колкото имам спомен като ми разказа,беше споменал,че сте живели и в Поликрайще.
А миналата неделя разделихме шасито от купето.По купето имам да изработя и заваря 3 парчета.В дъното на багажника,в краката на шофьора и в единия край на прага,като цяло купето ев многодобро състояние.Шасито заедно със всички детайли по  окачването заминават на пясък и после на прахово боядисване.Тук е момента да попитам някой ако има за продаване горни носачи,че наще са в окаяно състояние.
(https://pichost.name/images/2020/05/22/af12b0f14a51c68a8ab78f814ba69ad5.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/05/22/8d978c2d2b3dccd9cf3043d9a3798749.jpg)
Титла: Re: Wartburg 353 rally реплика
Публикувано от: doctorZizi в Май 22, 2020, 20:51:14
Ако обичаш дай снимки на носачите- какъв е проблема? На лс дай тлф
Титла: Re: Wartburg 353 rally реплика
Публикувано от: to6ko_opc в Май 25, 2020, 16:29:47
Ако обичаш дай снимки на носачите- какъв е проблема? На лс дай тлф
Не съм ги снимал,а проблема им е че са изгнили жестоко,накъсъни уши за амортисьорите,дупки,язви.
А иначе уикенда работата по колата вървеше с пълна сила,завърших багажника и продължавам напред
(https://pichost.name/images/2020/05/25/61baa4e1f71cb6d30460b858473e62f8.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/05/25/ce69b6a8398c74bc521591a78cff936f.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/05/25/755a5db4c82ee4c6b6b51e66d4872500.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/05/25/a02fa88e23320fb021af4e639bbbd6f1.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/05/25/d5052b6920ac4ab06f1bd0350ea3f714.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/05/25/a8c52ef017bb96a91c0801feff3d9f25.jpg)
Титла: Re: Wartburg 353 rally реплика
Публикувано от: ОldSchool в Юни 02, 2020, 13:32:20
Следя с интерес! Ще бъде полезно да споделиш информация за материалите с които работиш: с какво отстраняваш старата боя,какви(и в каква последователност) покрития се нанасят.Очаквам и подробно да опишеш доработките по мотора.Успех!
Титла: Re: Wartburg 353 rally реплика
Публикувано от: to6ko_opc в Юни 03, 2020, 20:28:26
Следя с интерес! Ще бъде полезно да споделиш информация за материалите с които работиш: с какво отстраняваш старата боя,какви(и в каква последователност) покрития се нанасят.Очаквам и подробно да опишеш доработките по мотора.Успех!
Радвам се,че има интерес към колата.Старата боя я остранявам с малка горелка,нагрявам леко да омекне боята и с телена четка или шпакла я събарям.После минавам със телена четка на флекса,където има язвички ги изчиствам до желязо,имам и малък пясъкоструй,ползвам и него. Язвите ги третирам с ръждопреобразувател Фюкс или Вюрт и от 2та съм еднакво доволен и цената им е еднаква.След това пръскам с епокси грунд на Новол,тук искам да споделя,че съм най доволен от него,преди ползвах на Мипа и имах доста проблеми,падаше на люспи от ламарината.След епоксито покривам пода отдолу с шагрен също на Новол.Накрая запечатвам с боя на Мобихел,от която също съм доволен а и със шефа на Мобихел във Велико търново сме приятели  :))
А тук ще ви покажа един много лесен начин за справяне с ръждата,бях го тествал на детайли по Шкодата ми и останах изумен.В едно голямо корито го пълня с вода и и на 10л вода слагам 50 пакетета лимонтозо,оставям ръждивите детайли да киснат 24 часа,след това ги вадя оплаквам с вода и ако има още ръжда пак за 24 часа.
(https://pichost.name/images/2020/06/03/9c88b92599d9306453b60d4e6b1863df.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/06/03/123b3044478cd7fbbd576b7727a7bc70.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/06/03/956c6e6ec2ab6064298b27127901e45e.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/06/03/a42d2b707f54b1258b7d71a0fccb69a4.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/06/03/ba18abd0ccad721799d6dbda6a8b90c4.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/06/03/ac39c2b2ee6bb4f7c94698715e05a38c.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/06/03/c6b8b122c1590f9f3ffe982d4c6c67f4.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/06/03/97c1327453f1aa7de5615621e6cf9caf.jpg)
А днес Димитър взе някой детайли,който беше оставил зо прахово боядисване.Фирмата е във Велико Търново и за всичко,което е на снимката взеха 50лв
(https://pichost.name/images/2020/06/03/1e2ba9ff92ca5f4e7008a03ad709b0de.jpg)
Титла: Re: Wartburg 353 rally реплика
Публикувано от: 5 GTT в Юни 04, 2020, 11:38:22
Небоядисаните детайли изглежда са обработвани преди праховото боядисване, че така лъщят, или се бъркам?!
Титла: Re: Wartburg 353 rally реплика
Публикувано от: doctorZizi в Юни 05, 2020, 09:56:59
Тук преди години имаше една тема за” химици”- как със солна киселина се получава същия ефект( лимонтозуту е също киселина)
Титла: Re: Wartburg 353 rally реплика
Публикувано от: 5 GTT в Юни 05, 2020, 10:32:28
А това покритие по метала от киселината ли остава или е намазано с нещо, че така лъщи?! Аз затова попитах, защото при мен, като изчистихме окачването на пясъкоструйка, метала изглеждаше така:


https://pichost.name/image/svvrV


Титла: Re: Wartburg 353 rally реплика
Публикувано от: to6ko_opc в Юни 05, 2020, 12:04:00
Шенкела,е тъкмо изваден от разтвора,затова лъщи и има лек жълтиникъв цвят от лимонтозото.А на праховото пак си ги обработват в някаква тяхна си химия преди боята.А тук със скоростната кутия Митко се заигра,почистена  е с обезмаслител Цунами,за съжаление нямам снимки преди каква мазна гледка беше.
(https://pichost.name/images/2020/06/05/b768facee6a982f3d309b92df76de0e8.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/06/05/14dd13f17e2636c29359539566d1be86.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/06/05/cd871e0944328ac048bcb070f1c456f6.jpg)
Титла: Re: Wartburg 353 rally реплика
Публикувано от: ОldSchool в Юни 05, 2020, 14:41:37
...А тук със скоростната кутия Митко се заигра,почистена  е с обезмаслител Цунами,за съжаление нямам снимки преди каква мазна гледка беше.

Навярно такава:

(http://store.picbg.net/pubpic/57/9E/2ea22771552d579e.jpg)

Интересното тепърва предстои: разделяне на блока за карбураторите,направата на всмукателен колектор,шлайф,маховик,запалване,резонатор...
Титла: Re: Wartburg 353 rally реплика
Публикувано от: to6ko_opc в Юни 10, 2020, 20:59:29
И една заигравка.При състезателния модел,за да изолират резервоара от шофьора,всички отвори зад задната седалка са изварени.
Парчетата от пъзела нарязани и напаснати
(https://pichost.name/images/2020/06/10/fe0a81ad4417f33733d16e4d89375412.jpg)
И веча заарени
(https://pichost.name/images/2020/06/10/cb837d1fb4e241199121e185f183185a.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/06/10/644a63a8415aa8137c9fa5d9f4c97893.jpg)
Играчката мина,остава да заваря само голямото парче зад гърба на седалките
И пода зачистен от долу,по него имам на 2 места работа и грундирвам.

(https://pichost.name/images/2020/06/10/f3bf1c0b903737593d0658f7fed1ab8b.jpg)
Титла: Re: Wartburg 353 rally реплика
Публикувано от: РумбатаБс в Юни 10, 2020, 21:32:15
Това челни заварки ли са или застъпване с перфорирани отвори (не се вижда от другата страна)?
Титла: Re: Wartburg 353 rally реплика
Публикувано от: to6ko_opc в Юни 10, 2020, 21:43:44
Цитат
author=РумбатаБс link=topic=10716.msg154926#msg154926 date=1591813935]
Това челни заварки ли са или застъпване с перфорирани отвори (не се вижда от другата страна)?

Заварките са челни и се старах колкото могат да равнят с оригиналната ламарина,за да сведем кита до минимум.
Титла: Re: Wartburg 353 rally реплика
Публикувано от: РумбатаБс в Юни 10, 2020, 21:49:44
Това челни заварки ли са или застъпване с перфорирани отвори (не се вижда от другата страна)?
Заварките са челни и се старах колкото могат да равнят с оригиналната ламарина,за да сведем кита до минимум.

С моя скромен опит в реставрацията на каросерии съм чувал,че само по резервоарите и гърнетата се правят цели заваръчни шевове ... и защо там трябва да има кит ... има еластични консерванти които наподобяват на 100% фабричната консервация?
Титла: Re: Wartburg 353 rally реплика
Публикувано от: to6ko_opc в Юни 10, 2020, 21:57:07
Знаем много добре на какво си способен,но имам осещане,че искаш и с мен да се заяждаш   ;D ,а и къде видя да съм писал че съм го изварил с цели заваръчни шевове.Иначе за еластичните консерванти си прав,може и с такова да ги мина вместо кит.
Титла: Re: Wartburg 353 rally реплика
Публикувано от: РумбатаБс в Юни 10, 2020, 22:04:58
Знаем много добре на какво си способен,но имам осещане,че искаш и с мен да се заяждаш   ;D ,а и къде видя да съм писал че съм го изварил с цели заваръчни шевове.Иначе за еластичните консерванти си прав,може и с такова да ги мина вместо кит.
Не се заяждам а коментирам видяното (писах,че не се вижда от другата страна)!
По носещата конструкция на каросерията не е препоръчително да се нанася кит ... след кратък период ще се напука!
Титла: Re: Wartburg 353 rally реплика
Публикувано от: Speeder в Юни 18, 2020, 12:01:43
Моля ви, имайте предвид, че сте във виртуалното пространство където всеки усеща каквото мозъкът му подсказва да усеща, базирано на уменията на отсрещната страна да се изразява в писмен вид!

Едно от основните причини за това е, че отсъства интонацията на гласа, чрез която при разговор се ориентираме какво е отношението на събеседника ни.

Та, продължавайте с прекрасните проекти, бъдете широкоскроени, НЕназидателни и градивни в коментарите си !
Титла: Re: Wartburg 353 rally реплика
Публикувано от: to6ko_opc в Юни 22, 2020, 17:34:08
Тази седмица се отхвърли доста работа по купето.Първо направих липсващия край на на задния ляв праг и отпред под шофьора.
(https://pichost.name/images/2020/06/22/1cf60815034bc34970d213bbc85fa5fa.jpg)
Второ затворих с ламарина пространството зад задните седалки
(https://pichost.name/images/2020/06/22/2865106342f763ba34eca7f15f902407.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/06/22/05d1e17dd9d3f46fc2278ea8dc8cb191.jpg)
След това  направих  6те планки за ролбара и ги заварих.И в неделя пръснах всичко с епокси грунд.
(https://pichost.name/images/2020/06/22/70e1865320940af86c8959485cea8ff0.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/06/22/1487b70504d3220279e2cd7ab1ef747f.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/06/22/bdb139d09d2343741e59fd88df5c7e0c.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/06/22/63fbae442955cf7eda649ec7faf98749.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/06/22/02eadc4569f7af4c645c1c8a1c83bea6.jpg)
Титла: Re: Wartburg 353 rally реплика
Публикувано от: to6ko_opc в Юни 30, 2020, 07:36:43
Почнаха разкрасителните дейности по купето.Миналата седмица нанесох шагрето,а в неделя го запечатах с боя.
(https://pichost.name/images/2020/06/30/3a9ccf0ed6bc41151349aa8222c2a3b7.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/06/30/8d8e06c6148f9644e158c96104b0b807.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/06/30/bfbdb6927b21bee7e7485a60fe93163c.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/06/30/bd0cd68420503d7381e9eb58cca8f976.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/06/30/e265dcc92dea94b98b39ae17b7f7b8de.jpg)
Титла: Re: Wartburg 353 rally реплика
Публикувано от: m_g в Юни 30, 2020, 09:44:07
Много ми харесва, поздравления. Вартбургът наистина е бил много запазен, но след такъв професионален подход ще изкара още хиляда години без купето да се пипа. Каква е идеята да се затвори откъм купето багажника? Малко тъп въпрос предвид факта, че ще има клетка. Органите на реда се заяждат, ако липсва задната седалка - в тоя ред на мисли - само на камионче ли ще го карате? В България има една писта, тук там някое летище и това е. Не е ли разумно да се остави някакво подобие на седалка - на един приятел на Ладата (която си е баш за писта), отзад се мъдрят накълцани заради клетката, но все пак налични, остатъци от седалка. 
Титла: Re: Wartburg 353 rally реплика
Публикувано от: to6ko_opc в Юни 30, 2020, 12:07:02
Идеята на затварянето,на купето от към багажника,е че при състезателните коли по изискване с цел безопасност резервоара трябва да е изолиран от към купето и по точно от към шофьорското пространство.А самия ролбар е разглобяем и към купето се хваща на шпилки ,другата седмица като го почна ще видиш.А моя човек иска да си го кара и по пътищата.като стане готов понеже ще го правим като оригиналния бял с червено и трябва пак да мине КАТ за смяна на цвят ,ще свалим ролбара,а задните седалки няма никакъв проблем пак да се сложат.
Титла: Re: Wartburg 353 rally реплика
Публикувано от: to6ko_opc в Юли 08, 2020, 17:52:37
Днес боядисах купето от вътре.
(https://pichost.name/images/2020/07/08/4288543169eebc81437118e5d18633d9.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/07/08/349eade7c512c1e3e67b0ba40ef48f62.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/07/08/5dfc1943886b1f62e88a13cf9489f142.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/07/08/77cb3dc42a6e30a9ba31913ee789a9c4.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/07/08/b2f07622c85c6061ef5d49f3598bd152.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/07/08/194d87a5443167771f251269cc361704.jpg)
Титла: Re: Wartburg 353 rally реплика
Публикувано от: to6ko_opc в Септември 23, 2020, 18:04:54
Не съм писъл и качвал снимки отдавна,но по колата се работеше,днес финиширах с купето и ролбара.Купето е боядисано от всякъде,изработих и ролбара и напълних всички кухини с парафин на Новол и утре сутринта купето се пребира в гаража на собственика.
Ролбара го изработих 1 към 1 с оригиналния,напълно разглобяем.Това са детайлите,който ми изработиха за разглабянето на ролбара.
(https://pichost.name/images/2020/09/23/8bcf9b82c37e7c26a3acf0f63c7b24c1.jpg)
За съжаление нямам снимки от самата изработка на ролбара.Имам веча след като ги боядисах и монтирах
(https://pichost.name/images/2020/09/23/bd6cad9048c104003ee7bad0289c43c3.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/09/23/e6494b973697677caf5b2096f686c935.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/09/23/1ec800d268dbef86b09cf333818be4c6.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/09/23/06812b4451fc411d86de8d4da6a48f31.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/09/23/b2f37d89f5fdf959d0ad26c0fc78bf2a.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/09/23/3178ddc4b6bad58a235a607d62c8bde3.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/09/23/04c300d4f48a7d2885b204f24485b5aa.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/09/23/f61bcd9908206a178a582a1555356869.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/09/23/d6b6ca94b4289af1ad918e1af0ccbf6c.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/09/23/75f33c71e6bfd28d20b737581ce36f17.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/09/23/ad19fad14389b2340438e101177d33f9.jpg)
Титла: Re: Wartburg 353 rally реплика
Публикувано от: РумбатаБс в Септември 23, 2020, 18:38:03
 :)
Титла: Re: Wartburg 353 rally реплика
Публикувано от: desistanev в Септември 23, 2020, 19:37:55
Ах, че кеф - нова кола!!! Поклон на майстора, няма грешка! :D
Титла: Re: Wartburg 353 rally реплика
Публикувано от: krankenstein в Септември 23, 2020, 20:19:38
Браво, сега остава само с кеф да си я събира собственикът  :)
Титла: Re: Wartburg 353 rally реплика
Публикувано от: to6ko_opc в Септември 23, 2020, 20:37:37
Митко,то пак аз ще я събирам,но за малко замразяваме проекта,понеже той е в Англия,ще се върне декември,трябва да закара шасито на пясък и прахово,има и още части по окачването,който не са купени.Търсим читави преден и  заден капак и предни горни носачи.Абе има си още работа, а и двигателя  трябва да почвам
Титла: Re: Wartburg 353 rally реплика
Публикувано от: krankenstein в Септември 23, 2020, 22:17:23
Охх, Тошко стига си ме дразнил, че когато правихме моята нямах човек като теб подръка :D
Титла: Re: Wartburg 353 rally реплика
Публикувано от: to6ko_opc в Септември 26, 2020, 20:57:08
И така  четъртък рано сутринта купето замина да спи зимен сън  сухия си гараж.
(https://pichost.name/images/2020/09/26/a67c8dd16c4190f10b49de5a994d5499.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/09/26/f6f9e6ae2e39b23a7aeb3ae396fc4bff.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/09/26/000e0e4673665e7ff9b6a7c8c98063fe.jpg)
И най накая дойде време за любимата ми част,работата по двигателя.Днес разглобих двигателя ,видях кое в какво състояние,за да мога да подготвя списъка с частите който ще ни трябват,а той ще се окаже бая дълъг.
Лагрерите на коляновия вал са трагедия,ще са поръчва рейсинго колянов вал и биели,също така и спортни двусегментни бутала.
(https://pichost.name/images/2020/09/26/bfd6cc559cabfb9b556c7c48d2fda402.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/09/26/223d59faf11c69beaafbd84bb48e616d.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/09/26/bd96603a952f3802b66a3ef0eeedb1f5.jpg)
Главата ще върви за подрязване
(https://pichost.name/images/2020/09/26/346a1fc06e1407296d40cac123de66dc.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/09/26/3869ad3bcd7e5edacaa418c7a6995e6b.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/09/26/f226c9af0e13248b494313627c4de19e.jpg)
След мивката се заех да портна изпускателните отвори
(https://pichost.name/images/2020/09/26/0d5e9c5ab072cceaf5da331e718e8e51.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/09/26/d58ac3f833f32ceaa19ff1b7361e9aea.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/09/26/dbbb31d5e53f1425b7158ba13ebaaedd.jpg)
Титла: Re: Wartburg 353 rally реплика
Публикувано от: m_g в Септември 28, 2020, 14:14:52
Отлична работа! Темата е супер интересна.