Последни публикации

Страници: [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1
На изток от Желязната завеса / Re: ГАЗ М-21М "Волга" 1964 г.
« Последна публикация от m_g - Днес в 12:19:02 »
Волгата вече официално е в експлоатация. В събота я закарах на преглед. Хубаво време, хромът блести, новата боя изглежда така, както винаги съм си представял, че трябва да изглежда една нова боя...


Прегледът премина без никакви изненади. Спирачната система е нова (вече на две години, ама все едно - сменена изцяло тогава). На валците 54-годишната Волга се представи на нивото на съвременните коли. Спира жестоко, с минимални разлики ляво / дясно колело. За система с 4 барабана и ръчно регулиране на хлабините, резултатът е повече от отличен. Ръчна също има, за разлика от повечето 21-ци.
Оттам нататък - нов двигател, нови светлини... Всичко работи както следва да работи.
Ето ме вече с проверена Волга, запалил съм де що фарове има.


Врътнах едно кръгче из квартала, всички й се кефят. Предстои довършване на интериора в близките дни. Идеята е в средата на август да имам напълно готова Волга.







 
2
Немски автомобили / Re: BMW e21 315 1983 - Старецът Гюнтер
« Последна публикация от Nik1600GT - Днес в 07:35:42 »
Разбира се, че един или още по-добре двойка DCOM или DHLA карбове е най-добре! Радвам се, че при колегата Cifco нещата с карбовете са се получили. Просто добро сервизиране си искат (като всички карбове), а оттам нататък настройките не са проблем. На горния клип видимо две неща не ми харесват. Карането само с тромпети по нашите прашни пътища е  :-\. Задължително филтри! И това евтино пластмасово горивно филтърче за 2-3 лева също не ми вдъхва доверие. Освен, че не съм убеден колко и какво точно филтрира (и се задръства доста бързо), има доста случаи и на подпалени коли с тези филтърчета. Един сериозен горивен метален филтър за 15-20 лева всякак си оправдава парите. За въдушните филтри - аз вече близо година карам с дунапренени филти и съм супер доволен. На практика никаква осезаема рестрикция на въздушния поток, а задържат прахоляка в пъти по-добре от стоковите "спортни" филтри, където има само една много рехава тънка мрежичка и финия прахоляк си влиза в двигателя. Ето малко снимки - дунапренини филтри се слагат, както на Поршета с двигатели за няколко десетки К евра, така и на "най-обикновени" машини. ПС. Само PMO карбовете на това Порше по-долу са за 3-4 К евра  ;D



   
3
Немски автомобили / Re: BMW e21 315 1983 - Старецът Гюнтер
« Последна публикация от cifko - Днес в 03:54:41 »
Моята като я взех също беше с карбуратор от лада, яката крив и изобщо не вървеше, смених го с вебер 32/36 от фият 131 супер мирафиори и вървеше добре, после минах на инжекция от е30 и сега пак се върнах на карбуратори делорто дхла 40, още не са настроени и колата не е в движение защото долната помпа на съединителя се разпадна в кутията и чакам новата, но двигателя звучи доста по адекватен от всичко друго което съм пробвал. Ако евентуално решиш да минеш на двойни карбуратори, мога да те свържа с човека от който взех всмукателния колектор, има още един.
4
Американски автомобили / Re: Chevrolet Styleline De Luxe
« Последна публикация от armen - Юли 22, 2018, 23:55:35 »


5
Уважаеми колеги,
Имам удоволствието като председател на САРК "Авангард" да Ви поканя на трети, последен ретро парад "Владая" и Класик рали "Витоша 2018".
Парада и демонстративното рали ще се проведат на 12 август 2018 г. на територията на кв. Владая и кв. Мърчаево, гр.София. Парадно-изложбената част ще се състои пред и около читалище "Светлина" с. Владая. Класик рали "Витоша" ще стартира от центъра на с. Владая а финала ще бъде на езеро Мърчаево в с.Мърчаево. Капацитета на ралито е 50 екипажа, като първите 50 записали се ще имат възможността да се борят за призовите места. Ралито има демонстративен характер, без такса за участие и има за цел да демонстрира на всички що е то Класик рали, какви са правилата за участие, що е то регламент и как трябва той да се спазва. В демонстрацията мотоциклети няма да участват. Организаторите ще добавят в скоро време регламента и условията за участие. Класик рали "Витоша" не дава точки за каквито и да било шампионати, също така няма да има и характер на такова включено в такива. Всякава информация, записване, регламент и условия за участие ще можете да намерите на фейсбук страницата на ралито. Ще се радваме да се видим на старта. Успешен старт-щастлив финал!  8))

https://www.facebook.com/byDanailPenchev/
6
Немски автомобили / Re: BMW e21 315 1983 - Старецът Гюнтер
« Последна публикация от K.I.P. - Юли 22, 2018, 23:42:02 »
Не я тормози колата да я вкарваш пряко сили в обороти - над 5000 оборота с тези карбове няма как сместа да е ОК дори и да ги прави някак.

Ами определено ми спира запалването, на 5800. Инак преди просто седеше на едно място като не си стигаше оборотите.
Естествено колата много рядко я вкарвам в такъв режим. Но си напълно прав, сякаш може много още да се изкара от този 1.6. м10

Прощавай , не постави ли ДААЗ 32/36? :)

Не, всичките които ги имам в частите се оказаха малките за 2101 и оставих този с който си взех колата. Честно казано изненадах се когато сложих по-големите жигльори. Върви като оригинална 315, даже май и малко по-добре. Временно ще е така,
докато не пробвам солексите. Вебера 38/38 също ми допада много като идея!
Крайното решение мисля да е Weber DCOE 40 или Dellorto DLHA. (май е най-добрия вариант) Какво мислите по въпроса? В комбинация с по-рошав вал би трябвало да получа приятен вървеж?

Малко новости:
Новият съединител пристигна. Тази седмица ще бъде монтиран.


Разгеле оправих този гаден ключ:

Подсветка:

Аварийни светлини включени:


Все пак не пречи да си работя по направата на нов :)
Ако някой се сблъска с този проблем на BMWтата от това време, ето малко полезно инфо:
Схема:

Полезни линкове:
http://www.bmw-e21e30.de/diy/warnblinkschalter-e21/reparatur-warnblinkschalter-e21.pdf
https://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1174694-Hazard-switch-repair
7
Общи приказки / Re: Ежедневни приказки
« Последна публикация от Viva_lancia - Юли 22, 2018, 23:03:44 »
Понеже не ми позволява да направя корекция на предния пост джантите са произведени в Западна Германия (West Germany).
8
Видео и Снимки / Re: Автомобилните фенки (за окото)
« Последна публикация от bomber - Юли 22, 2018, 22:17:18 »
9
Продава / Re: Нови и стари части за - Волга -Газ 21, Лада, Варшава
« Последна публикация от тетевен - Юли 22, 2018, 21:51:25 »
Колега дай ми на ЛС цена на амбриажния диск и релето.Поздрави.
10
Продава / Нови и стари части за - Волга -Газ 21, Лада, Варшава
« Последна публикация от ivovsande - Юли 22, 2018, 14:22:18 »
Гаражно разчистване...повечето части са нови.
Цените са по договаряне.За повече информация 0898631822




Страници: [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 10