Алфата на Гунди

Това са думите на съпругата на Котков в едно нейно интервю преди 2 седмици от в-к Уикенд, касаещи катастрофата и карането по-принцип на Гунди.
Споменава и случка, станала няколко дни преди удара, когаго той возил нея и едното от децата на Котков в Алфата му, и щели да се блъснат в някакъв насрещно идващ камион, и Гунди качил Алфата на тротоар, за да избегне камиона.

11.ALFA-INTERVYKOTKOVA-2024d63797fd13599f7f.jpeg
 
BENZINO said:
След, като изгледах филма, който е правен по спомени от жена му, след тези снимки се зароди съмнение за конспиративна теория.
Дали наистина тук не се вижда дългата ръка на ДС?  Това са снимки веднага след катастрофата, а не като на повечето, на които Зила е соло и с разместена траектория. Вижда се ясно и на двете снимки, че Зил-а е с прави гуми, сякаш нарочно е затворил пътя. На доста места чета, че Гунди си е бил джигит и си е карал системно така. Ако ДС са имали намерение, то той ги е улеснил с шофирането си.
Click to expand...

Тази версия според мен е слабо вероятна, понеже разчита на стечението на твърде много непредвидими обстоятелства. Дори да приемем, че някой с радиостанция е причаквал Алфата край пътя, за да съобщи на камиона кога да излезе, това не би могло да се прецени с абсолютна точност предвид скоростта на колата кога точно тя ще стигне на кръстовището. Освен това тромавостта на камиона с ремаркето не би му позволила да излезе достатъчно бързо и в такъв случай за по-сигурно би трябвало да го изкарат на позиция в кръстовището поне половин минута преди сблъсъка, което пък би позволило на Гунди да го види малко по-рано и съответно да реагира навреме. Още по-голяма случайност е било колата да уцели точно резервоара на камиона и да се запали, а в противен случай както споменаха и колегите, вероятно хората в нея можеха да оцелеят...
Иначе, предвид че и двамата са били офицери от МВР пътуващи доста често отвъд "желязната завеса" заради мачовете, твърде вероятно е да са били вербувани и от разузнаването, а нищо чудно и като "двойни агенти"... това би било сериозен мотив да бъде посегнато на живота им, но според мен точно с такъв сценарий вероятността за успех е твърде несигурна.
 
Сега си спомням, че имаше и снимка, на която с един ГАЗ-53 хора се опитват да изтеглят камиона от средата на пътя в неговото си платно, ремаркето е откачено и вероятно спуснато назад по другия път от Арабаконак. Идеята е може би да отделят колата от ЗиЛа, но тя е заклещена. Какъв е бил зорът да се бърза веднага да се освободи пътя, не е ясно. Може би липсата на алтернатива. Колата е горяла поне 5-10 минути активно, както изглежда. Участник беше писал, че в шок са реагирали неадекватно, откачайки ремаркето, за да не се разраства огъня. Пък някой бил стрелял с пистолет в резервоара, за да не гръмне и тем подобен нон-сенс. Ясно е, че са се стъписали първите пристигнали, но и да не са, развитието на нещата не би било много по-различно. Може би и водача на камиона се стъписва от долитащата кола и панически спира на пътя преди да навие ляв волан. Просто всеки оставя другия да почне да се измества, опитвайки се по панически грешен начин да предотврати неизбежното.
 
Разликите са в липсата на емблеми и означения при Алфата на Гунди, визирайки баджа Бертоне на калника, черния ринг Алфа Ромео на тасовете, Детелината на Ц-колоната, огледалото на вратата и може би надписа 1750 на задния капак. Цвета уточнихме какъв е бил. Вероятно така е поръчана с частична комплектация. Синята щеше да му отива повече, но бежовата е по-елегантна.
 
Няма поръчки на различни окомплектации. Макс да си поръчаш радио, тонколони и алуминиеви джанти. И това е от дилъра. Точно 1750, но вече втора серия, имат поръчков салон с перфорирана на ромбове естествен кожа.
Разликите между моделите идват от годината на производство и двигателя, а не от конкретната поръчка.

Моделът на Гунди е излязъл от завода със златни детелини на Ц-колоната, сребриста емблема “Disegno di Bertone” само! на десен калник, монтирана долу до прага, заден капак с надпис -1750- без емблема и тасове с черен пластмасов пръстен.
 
Без да искам да споря, но на снимката на колата му, където е здрава, няма нито черни кантове с надписа на тасовете, нито Ц-колоновата емблема, нито десен калник с Бертоне бадж. Тасовете просто са му модел с лъскава емблема, ембосната в самия хром, по-стар модел са. Виждал съм снимка на ГТ-Джуниър от 1966 година с точно тоя модел тас. Та или не си прав, или тази на Гунди е опоскана приживе, но не личат липси, поне на тази снимка.
 
Ами Жоро да каже, но според мен изглежда да е пребоядисана.
Кинаджиите рядко облепват, повече баданосват, и то бързичко.
 
https://www.tommycarclassic.com/en/vehicle/alfa-romeo-1750-gt-veloce-1969-2/
Както вече уточнихме, Giulia 1750 GTVeloce, серия първа, от 1968-1969 година модел. Цвета е Кава бежово код 821. Била е с някои нетипични особености за модела, и интересно салонът какъв цвят е бил... Тази в линка е най-близката съществуваща, която съм видял.до сега.
 
Разликите с тази на Аспарухов са в тасовете, които са били този модел.
https://www.gallery-aaldering.com/nl/alfa-romeo-gt-1300-junior-1967/
И в липсата на кръглата емблема с детелината в задната колона на покрива при калника. Възможно е да не е имала и надписа 1750 на задния капак, както видимо няма и емблемата Алфа Ромео на него. На какво се дължи това, може да се поспори. За мен е някаква междинка, заводски излязла по този начин комплектована. Друг вариант е да са му сменили тасовете с по-стария модел, а надписите и емблемите да са му ги цапцаросали за сувенири преди да е направена онази снимка, на която личат тези особености. На нея колата изглежда да е "поразтъркана" вече. Става дума за черно бялата снимка от 8-ма страница, първата снимка. Единствената, която съм виждал на колата му преди инцидента.
 
https://telegraph.bg/svetski/novini/pokyrtitelni-kadri-ot-naj-raztyrsvashtoto-pogrebenie-v-bylgariia-napravo-nastryhvash-ot-gledkata...-snimki-437164

https://telegraph.bg/telegraphplus/novini/diamanta-gundi-fotografka-zapechatva-katastrofata-v-22-kadyra-milicioner-zabravil-da-si-zaredi-aparata-435318
 
Много интересни статии, благодарим за линковете.

Прекачвам тук някои от снимките от погребението /ако изчезнат от Нета/, дето се вижда с каква кола превозват двата ковчега пред Герена, видимо е ГАЗ-69 джипка.

r-orig-orig-pogrebenie-gundi-kotkovfd02af265dcf5446.jpeg


r-orig-orig-pogrebenie-gundi-kotkov-2f32323c22149fbe7.jpeg


r-orig-orig-pogrebenie-gundi-kotkov-3ff8fa5cd725c3de3.jpeg


r-orig-orig-pogrebenie-gundi-kotkov-4b70487fc1dabf244.jpeg


r-orig-orig-pogrebenie-gundi-kotkov-5fece31ffd5a70f7e.jpeg
 
https://skandalno.net/gundi-imal-edna-katastrofa-zad-garba-s/
Мисля, че тази информация я няма в темата. Към нея може да се допълни за още два известни леки пътни инцидента. Ако нещо се повтаря в тази тема, извинете. Единият се случва с пешеходец някъде в Редута. Аспарухов си кара бързо някоя от колите си, не се споменаваше в историята с коя е бил и кога се случва. Возел е с него някого. Изскача им на една пресечка пешеходец, когото по стечение на обстоятелствата, за щастие, не успяват да ударят. Човекът се ядосал и отправил остра критика. Твърди се, че Гунди слиза от автомобила си и ступва пешеходеца. Доколко е достоверно нямам идея. Втория случай с голяма вероятност се е случил така - Петър Жеков пътува с Гунди приблизително от хотел Плиска посока центъра по Цариградско. Отивали са към националният стадион. Мисля, че още с Костенурката (Ако правилно помня, тя е била с номер Сф 9813). Та, на светофара на Орлов мост за ляв завой стои Москвич и чака зеленото. Жеков предупредил Гунди, явно засилил се доволно към светофара да почва да спира, че е червено има кола долу. Но по някаква причина Гунди се нацепва отзад в спрелия Москвич и го отмества напред при удара. Жеков се ядосал и му казва нещо от сорта "Какво направи бе, нали ти казах, че има кола да почваш да спираш". Гунди отвърнал примерно "Абе аз исках да спра, ама какво стана, та не успях, не знам..." От Москвича излиза някакъв едър мъжага, Жеков се поуплашил и помислял да бяга, но човека с Москвича ги поогледал, преценил, че е леко ПТП и си потеглил на зелено. И за двата случая съм чел статии в интернет, които сега не ми се търсят, може да се провери.
 
https://7dnisport.bg/archives/124299

Известно е, че в онази епоха, футболистите дори от различни клубове са били първо хора, сплотени и задружни. Освен това, двама такива великани не е необходимо да се ограничават като взаимоотношения на клубно ниво.
 

В документалния си филм "Синята деветка" Олег Ковачев се връща към катастрофата на Гунди​

https://bnr.bg/post/102115792/izliz...ilm-na-rejisyora-oleg-kovachev-sinata-devetka
Предстои премиерата на документален филм за най-обичания български футболист Георги Аспарухов с автор Олег Ковачев.
"Синята деветка" е втори филм на режисьора за българската футболна легенда.

В интервю пред Радио София той разкри защо отново работи по живота на Гунди и разказа предисторията на този проект.

"През пролетта на 2022 година с един мой приятел левскар ходихме на поредния мач на "Герена". Докато чакаме началото на мача, той каза: Хайде да направиш един филм за 80-годишнината на Гунди. После се сетих, че имах една стара идея, свързана със 100-годишнината на ФК “Левски“. Отговорих: Да, можем да направим нещо, но е много сложно - няма да ни финансират от филмовия център, трябва да се молим по институции. А той отвърна: "Аз ще го финансирам!".

Така големият левскар - ентусиастът Веско Гуевски, предоставя известна сума пари за реализирането на продукцията. Изрича и заглавието "Синята деветка", но за нещастие се случва така, че си отива от този свят. Това тъжно стечение на обстоятелствата в известен смисъл забавя творческия процес по лентата. В същото време на бял свят излиза игралният филм "Гунди". Режисьорът е на път да се откаже, но... "Вече бях започнал да снимам и трябваше да го завърша. Заснех го, после дълго време се монтира и когато излезе филма "Гунди", трябваше да изчакам да мине поне половин година, да позабравят хората за него, за ди има интерес и към "Синята деветка", разкри Ковачев.



Веселин Гуевски и Олег Ковачев Снимка: Личен архив

Веселин Гуевски и Олег Ковачев Снимка: Личен архив


"Нещата достигнаха дотам, че този филм ще се излъчи след около десетина дни, най-напред в кино "Влайкова". Има голям интерес към премиерата, местата се разпродадоха за ден-два, което хем ме радва, хем ме притеснява, защото, който е гледал игралният филм за Гунди, нашият ще му се стори като някакво нещастно дете, което стои на улицата", сподели режисьорът.

Тук подчерта, че филмът "Гунди" е игрален, докато "Синята деветка" има документален характер.

"Иван и Андрей наистина заслужават поздравления, защото са успели да направят продукция по всички холивудски правила, по най-добрият начин, по който трябва един филм да се започне – от кастинга, през първия снимачен ден с голяма реклама, да се следи през цялото време как се движи филма, и да се направи много добър от кинематографична гледна точка филм - коментира Ковачев. - Това, което аз направих, е един много скромен, много човешки, много тъжен филм, опитал сам се да покажа най-важното за мен – как се е случила катастрофата."

Двама левскари - дядо и внуче, обичат да играят футбол и да гледат стари киноленти. От техните разговори зрителят ще проследи най-важните моменти от живота на великата „Синя деветка“ на „Левски“ - Георги Аспарухов.

Звукорежисьор на лентата е Боян Ковачев, камерата е в ръцете на Лъчезар Петров.
 
  • Like
Reactions: deflax
You must log in or register to reply here.
Top Bottom