Готино изглеждаща С3, от иначе най-масово внасяните версии на С3 у нас.
А именно- лифтинга с пластик броните и вдлъбнатия заден джам, правен в тоя му точно вид между 1974 и 1977 моделни години.
А ето нещо по-класическо, но пък познато в амер. среди у нас.
Лятото, очакваемо, чичо Стенли си кара почти всеки ден кабриото от 1966 година.
Да не се учудва иначе някои от аудиторията, на продължаващото му вече над 10 години ползване на амер. номера.
Той си плаща надлежно гранична застраховка ГО на чужди номера в БулИнс, а пък техн. преглед на амер. регистрация, никой му не търси при евентуални проверки.
Наличието на Сааба му в тия снимки е, че Стенли дойде до нас с него да му подаря 4 броя малки персийски килимчета, който после си ги отнесе до гаража да си ги сложи в Мустанга.
Тия червени плюшени килимчета са правени по размер като за Волга газ-24 и Бенц в126, така че ще станат и на неговото 1 Ген. кабрио Станг.
На мен са ми подарък от НСО още в 1993 год, но пък са производство от 80-те, така че и те са си вече олдтаймери.
Аз подходяща кола за тях нямам, затова реших, че на цвета на Мустанга на Стенли, най ще паснат такива още модерни и до наши дни сред арабите и турците в Германия
а и другаде, стелки.
Иначе тия дни по София се разхожда още един отн. класически Мустанг по-редовно, и това е белия Кобра 2, производство 1978 година, на нашия колега ретрофен, главния майстор на сервиз Кобра 2- Сашо.