VW Beetle 1600 GT - тунинг на двигателя

[Toni_Kazi4ane]

Красота!

[Nik1600GT]

Болата ... Каварна Рок Фест 2015 ... и не само ...

[marabunta]

Видях аз един червен костур с характерен звук из улиците на Каварна по време на феста 

[Kick]

Привет колеги и специални благодарности на колегата Ник за страхотната тема!

Ник, от ноември миналата година съм собственик на Т2ка, 71ви набор, закупена от Варна (може би знаеш за кой бус говоря ). До момента работя изцяло по ламарините и закупуване на липсващи или унищожени части.

Тази зима планувам да работя по двигателя и предния мост. Та относно двигателя имам няколко въпроса:
По талон е вписан като 1500сс и проблема е че на блока има само номер без буквите преди него. Как мога реално да разбера с какъв мотор е? С карб 34 PICT 3 е.
Като цяло планувам пълно сервизиране на мотора - отваряне, мерене на луфтове, подмяна на всичко което има нужда и същевременно малко да го "напомнам" по споменатите от теб начини - 2 карба, хубаво палене, може би спортни валове (още под въпрос), гърнето и топлообменниците са тоталка, може би това е момента да сменя изпускателната система като цяло.

Какво ще ме посъветваш за сервизирането и горе долу в какви ценови диапазони би могло да се развие?

Благодаря и поздрави

[Nik1600GT]

Дай снимки - тук или на лични. Едва ли е оригиналния двигател на буса ... особено ако е 1500. По принцип 1500 кубиковия въздухар е еднопортов 44 кончета слаган основно в края на 60те години и не е лош като цяло. Най-малкото по-рядко пука глави от двупортовите 1600. Дори и без валове можеш да вдигнеш до около 30% мощността, но естествено от буса няма да стане бегачка, а и едва ли точно това ти е целта. Първо виж дали е с единичен или двоен смукателен колектор, а по номера можеш да опиташ в Самбата да разбереш за какво иде реч ... ако и той не е пренабиван де. Мен лично когато става въпрос за въздухар на бус на първо място биха ме притеснили главите - вижте ги внимателно за пукнато между клапаните и при свещите, както и вижте какво е състоянието на водачите и леглата на клапаните, разбира се. Поздрави и успех, а ако си на близо може  да се видим.

[michev]

Да сложа и аз малко снимки на костенурката -




А тук моя милост, Люси и Ники -

[Nik1600GT]

Благодаря за снимките, адаш! А доколкото темата е за тунинг на въздухари не мога да не постна класирането и клип от т.нар. Състезание на Шампионите/Race of Champions от шампионата по автослалом на Австрия! Жълтия звяр е спечелил повече от убедително на трасе, по което се кара доста здраво и в условията на яка конкуренция. Това, което поствам е класирарането от суперфинала! Иначе участниците са много повече и с все здрави бегачки - както нахъсани класики, таки и нови машини. В първата десятка 2 Кефера, 1 единица и 3 Е30ки  .

Клип и снимка на шампиона ....

и класирането от суперфинала ...

[Kick]

Дай снимки - тук или на лични. Едва ли е оригиналния двигател на буса ... особено ако е 1500. По принцип 1500 кубиковия въздухар е еднопортов 44 кончета слаган основно в края на 60те години и не е лош като цяло. Най-малкото по-рядко пука глави от двупортовите 1600. Дори и без валове можеш да вдигнеш до около 30% мощността, но естествено от буса няма да стане бегачка, а и едва ли точно това ти е целта. Първо виж дали е с единичен или двоен смукателен колектор, а по номера можеш да опиташ в Самбата да разбереш за какво иде реч ... ако и той не е пренабиван де. Мен лично когато става въпрос за въздухар на бус на първо място биха ме притеснили главите - вижте ги внимателно за пукнато между клапаните и при свещите, както и вижте какво е състоянието на водачите и леглата на клапаните, разбира се. Поздрави и успех, а ако си на близо може  да се видим.

Прегледах мотора, 2 двупортовите смукатели е, по талон 1500сс и 44 коня (33kW). Пак се дзверих обаче никакви букви няма на двигателя пред цифрите. Има ли от къде да проверя по номер на двигател, до сега намирам сайтове само с кодове за съответните мотори?

[Nik1600GT]

Прегледах мотора, 2 двупортовите смукатели е, по талон 1500сс и 44 коня (33kW). Пак се дзверих обаче никакви букви няма на двигателя пред цифрите. Има ли от къде да проверя по номер на двигател, до сега намирам сайтове само с кодове за съответните мотори?

Има! Разгледай тези четири сайта (особено САМБАТА) - има всичко с точност до месеца на производство - номер на шаси + код и номер на двигателя!  Със сигурност, ако номера не е пренабиван ще разбереш за какво иде реч. По смукателите и карба прилича да е двупортов 1600, нооо .. какво ще излезе отвътре никой не знае! А отвориш ли го всичко става пределно ясно! Успех!

http://www.vw-resource.com/years.html
http://www.volksworld.com/tech-guides/technical-information/volkswagen-engine-codes-9437
http://www.thesamba.com/vw/archives/info/engine_letters.php
http://www.thesamba.com/vw/archives/info/chassisdating.php
 

[Nik1600GT]

22.09.2015 ... Варна-Балчик-Каварна-Българево-Болата-Камен Бряг-Тюленово-Шабла-Езерец и малко по-нагоре smile emoticon ... + един изключително запазен калъф за инструменти (вече и със съответния инструмент) на цената на кутия цигари.