Гарнитури ще се правят ...има къде във Варна, а в Мрекурий явно имат за бусовия карб и са малко по-други. Иглите обаче ги има, а вероятно и платното/диафрагмата на ускорителната помпа. Най-зле са тези платна ... току що разглобих два други Солекса ... един 31ца PICT 6 и една 28ца PICT 1, платната са квадрат със същия размер, но ... дължината на металното стъбло е по-късо
. Това по-долу са спеченото платно и "понаръфаната "гарнитура.
А иначе току що намерих ето това ... точно за 2х Солекс 32 PDSIT 2/3 ...
на 13-14 страници и много добре направено. Както и още една много подоробна инструкция за настройка и синхронизиране на тези карбове. Иначе карбовете не са нищо особено ... и по-добре (колкото "по-прости" ... толкова по-добре
).
За платното вече няма съмнение, едно и също e за всички PDSIT модификации (а те са поне 3
) ... Така, че "има радост" ... поръчваме го . Ето какво обади чичко Гугъл.
Solex 32PDSIT-2 32PDSIT-3 Pump Diaphragm VW 1500S 1600 1963-74 (900.E2-4465)
Stem Length is 14mm.
Volkswagen
1500S; 1600: 32PDSIT-2 1963-74
1679cc; 1795cc: Carb 32-34PDSIT 1972-74
Transporter Type 2 1700cc; 1800cc: (2 Carbs) 34PDSIT 1972-74
Fast Back; Notch Back; Carb 32PDSIT 1964-67
Square Back Type 3 1500, 1600