Автор Тема: Truimph Spitfire 1500 1977  (Прочетена 8931 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Април 02, 2014, 15:12:54
Прочетена 8931 пъти

Неактивен galaxie

  • Публикации: 1785
Правя тази тема за един приятел, на когото помагам с намиране и доставка на части и с акъл  :D
Момчето е доста ентусиазирано и за по-малко от месец има голям напредък.
Докара два триумфа от Германия, преди това са били в Англия. Имаше намерение да ги продава, но след кратко убеждаване от моя страна реши да почне единия.
Докато му кажа да снима етапите на реставрация и вече беше разглобил колата  :D Сега го следя изкъсо.














Април 02, 2014, 19:44:37
Отговор #1

Неактивен Механджията

  • Публикации: 1393
  • XJ6
те май още са на обява даже :)  но от два все ще излезе един чудесен :)
......'с живота под вежди се гледаме строго, и боря се с него, доколкото аз мога'.......

Април 03, 2014, 20:01:04
Отговор #2

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5073
Обичам красиви автомобили създадени да носят удоволствие!
Аз доста се зачудих като видях обявата за тези двата защото и цената беше почти символична.

Според мен възстановяването на Спитфайър не би трябвало да е проблем, стига да има постоянен поток от финанси.
Завиждам за перфектното снабдяване с нови части за тези Триумфи! Има всичко, в едни дебели каталози.
Доставката на части от Англия е лесна като детска игра.

Пожелавам успех и дано скоро блесне поне един от двата "избухливи" англичани в този форум! :)
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Април 04, 2014, 11:31:53
Отговор #3

Неактивен galaxie

  • Публикации: 1785
Нови части току що пристигнали.


Април 14, 2014, 20:22:39
Отговор #4

Неактивен USfan

  • Публикации: 9906
Хм, аз съм възстановявал едно Спити от-до, и да, макар да беше по-стара и рядка версия Мк 3 моето, от спрямо тези късни 1500, дори и за него имаше части, лесно намиращи се в Англия и Германия, дори и още преди епохата на Нета.
Но труда и организацията по реставрация на Спити са си доста.  O:-)

Моя беше гнил и с издухал мотор, и правенето на всичко беше много обемно.
Допълнително проблем при Спитфайърите и братята им - Хералди, както са с компонентна каросерия е, че едно с едно не си пасват панелите им още от завода, и имат големи луфтове, хеле пък след кърпене и разглобяване.  :))
Така че ако има каросерийни неща да се правят, изискващи кърпене, твоя човек орпределено го чака много работа.

Иначе, то убаво че се е хванал да ги прави, ама както забеляза колегата, човека си ги пуска по обяви, и то в различни сайтове. 
Така че, ако продава единия неразглобения отделно, каква цена ще му иска реално?
Иначе общо на двата гледам поне по обявите, търси 5 бона.
« Последна редакция: Април 14, 2014, 20:33:43 от USfan »

Май 08, 2014, 16:38:24
Отговор #5

Неактивен galaxie

  • Публикации: 1785
Иначе, то убаво че се е хванал да ги прави, ама както забеляза колегата, човека си ги пуска по обяви, и то в различни сайтове. 
Така че, ако продава единия неразглобения отделно, каква цена ще му иска реално?
Иначе общо на двата гледам поне по обявите, търси 5 бона.
Не знам какво иска.






















Май 09, 2014, 00:01:44
Отговор #6

Неактивен niksan 240

  • Публикации: 469
Браво,човека е мераклия и работи бързо.Пожелавам успех с реставрацията.

Юни 16, 2014, 01:11:09
Отговор #7

Неактивен niksan 240

  • Публикации: 469
Боби до къде стигнахме с Триумфа, дай някоя снимка ако имаш .Майстора ме кефи яко.Сигурно е готова  вече а ?

Април 08, 2015, 14:55:40
Отговор #8

Неактивен galaxie

  • Публикации: 1785
Още се прави  :D
















Април 08, 2015, 14:58:01
Отговор #9

Неактивен galaxie

  • Публикации: 1785


















днес ще вързваме инсталацията, вече пали и върви  :D
« Последна редакция: Април 08, 2015, 15:00:22 от galaxie »