купето е поцинковано, както и калниците и вратите и предпочитам да не ги барам
Всъщност през 1976 моделна година повърхностно заводски поцинковат бодитата при Порше, с така нар- частично 40 % /да кажем- едностранно/ поцинковане.Порше го въвеждат именно от 1976 моделна година насам.
А цялостното /примерно наречено- двустранно, и над 80% поцинковане/ идва още по-късно, от 1983 или 1984 насам го въвеждат.
Специално при 911 моделите така изцяло поцинковани са Карерите 3.2 литра /с фабр. код- 930/, и наследниците им- последните въздухарки- 964 и 993.
Последната година на версиите СЦ- 1983, е също мисля двойно поцинкована.
А всички предишни 911 Поршета, вкл. и 3 литра СЦ-та до 1983, както и 2.7 литровите 911 както твоята, правени в периода след 1976, та до 1983, са едностранно поцинковани.
Иначе даже и на нашия пазар /тук има компетентни колеги бояджии да дадат мнение/, има хубави грундове и шприц-китове, дето са специализирани да се захващат за цинк покрития.
Бояджията ти би трябвало да знае това, и да ти акцентира да купите точно такива китове.
Но така или иначе щом си я стъргал активно, и си я почти финализирал каросерийно, поне няколко години ще изкара, че и повече, ако не се държи на влажно място.