Идеята е след дългия си сън колата да я събудя , да я покарам малко в София, това включва оправяне на спирачна система, ел инсталация смяна на масла и филтри ( можело да се мие с бензин масления филтър) , да оправя гумите и охладителната система, след това колата минава за софийски номера през кат , застраховка , преглед , и я закарвам в Троянско където всичко ще бъде измито , смяна на гарнитури по мотора, оправяне и подновяване на обзавеждането , седалки кори на врати и таван, , подготовка за боя и пребоядисване с боя с която колата е излязла от завода, няма да сменям цвета.
До тук ми остава да оправя сълзенето на водната помпа, да прегледам и сменя ако е нужно накладките и буталца с гумички
Всичко друго съм прегледал , сменил и оправил .
Да, днес си мислех че сам няма да мога да оправя сместа и няма да пипам карба за да не го разбъзикам
В село Борима троянско имам човек, който работи само такива мотори и няма да има проблем да се настрои работата на двигателя ,. въпроса е да я закарам до там на самоход.
Форума е полезен , но и аз умишлено пиша за всички подробности по колата , понякога задавам излишно много въпроси с една единствена цел , темата да стане подробна за да може да помогне и на други хора решили да се захванат с реставрация на 24ка
Преди да купя колата изчетох всички теми за 24 ки и тук във форума и във форум специално за газ, но там активността е почти нулева. Направи ми впечатление, че повечето теми показват малка част от работата по колите , на мен идеята ми беше да направя тема възможно най-подробна и се надявам да се получава .