Автор Тема: BMW E23 745i 1984  (Прочетена 3637 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Ноември 03, 2016, 17:45:33
Отговор #10

Неактивен Vasilev

  • Публикации: 47
  • Е28, Е23, Е34, Е39
    • Classified Treasures
На по-новите БМВ-та вътрешната помпа прелива от едната част в другата, туй като резервоара е обикновенна под задната седалка (на 3ките например).

Да ти кажа нямам идея защо две - повече манги сигурно  ;D и на Е28-та и на Е23-та са еднотипни в момента.

Относно резервоара и как изгоних титаник отвътре, с една арматура за анод, PVC тръба затапена от едната страна и много дупки по нея. Елетролизата я получих като използвах арматурата за анод, а тръбата да предотврати арматурата да има контакт с резервоара. Използвах зарядно за акумулатор като + се слага на арматурата а - на резервоара.







Нямам снимка на PVC-то ама идеята е ясна. Тайната обаче е в сместа за електролизата. 100 литра вода (това е пълния капацитет на резервоара) и 600 грама сода за пране Na2CO3 (не за готвене NaHCO3). Значи содата за пране беше най-трудно за намиране, нямаше я по магазините. Успях да я намеря онлайн - явно домакините тука са се изглезили и не перат вече чаршафи хаха. Има начин за превръщане на сода за готвене в сода за пране e като се сложи във фурната на 200 градуса. При процеса се отделя водород H.

Оригиналното ми зарядно беше сдало багажа, и си купих малко по модерно което ми показва процент на разреждане и колко остава до 100% зарядка. При достигане на максимума около 3-4 часа изваждах анода и го почиствах с ъглошлайф.



След като направих някъде около 48 часа комбинирана електролиза (всеки път нова смес вода/сода) ми свърши содата и преминах на един продукт, с който да направим едно последно промиване. Evapo-rust



Помогна горе-долу.

И след това два пъти на автомивката минах с измиване под налягане. И накрая покрих резервоара с Red Kote https://www.amazon.com/Red-Kote-Quart-Sealer-Diesel/dp/B009X0JOSM
Сега: '88 E28 ///M5 Schwarz/Natur | '15 RAMME 1500 4x4 Sport Weiss/Schwarz | '84 E23 745i Arktisblau/Biege

Преди: '83 E28 533i/5 Schwarz/Schwarz | '85 E23 745i Diamantschwarz/Buffalo |  '95 E34 540i/6 Hellrot/Pergament | '00 E39 ///M5 SchwarzII

Ноември 03, 2016, 18:45:28
Отговор #11

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 6734
Тая лабораторна постановка направо ми скри шапката :o... взаимства ли я отнякъде или сам я изобрети? Иначе голямо браво за старанието и търпението!
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Ноември 03, 2016, 19:04:02
Отговор #12

Неактивен Vasilev

  • Публикации: 47
  • Е28, Е23, Е34, Е39
    • Classified Treasures
Теория я намерих в интернет, но всичките детайли бяха относно малки резервоари или докаративни дръжки и тем подобни. Така че по пратктическата част изпозлвах малко креативност, тъй като обикновенно елеткролизата е показана където обекта е поставен в съд с вода, докато тука самият съд беше резервоара.
Сега: '88 E28 ///M5 Schwarz/Natur | '15 RAMME 1500 4x4 Sport Weiss/Schwarz | '84 E23 745i Arktisblau/Biege

Преди: '83 E28 533i/5 Schwarz/Schwarz | '85 E23 745i Diamantschwarz/Buffalo |  '95 E34 540i/6 Hellrot/Pergament | '00 E39 ///M5 SchwarzII