Opel Rekord C Coupe 1700, 1971 г.

[michev]

А мотора ревизиран ли е? Или само боядисан? Защото ако си го отремонтирал качествено, не виждам смисъл от подмяна с по-голяма кубатура.

[dido1903]

А,пълна ревизия е преминал.

[m_g]

Браво! Много добре изглежда. 1,7 си е класика в жанра - почти всички Рекорди Ц са с такъв. Би трябвало да му е напълно достатъчен за спокойно каране, дори и в съвременния трафик. Все пак базовата версия е 1,5.
За по-голяма кубатура, защо просто не добавиш един шестцилиндров Комодор или Адмирал? Или още по-ретро - Капитен? Знам, че имаш два Рекорда, но от собствен опит ти казвам, че попаднеш ли на подходящ екземпляр и имаш ли желание и средства, нещата много лесно ще се случат. И после пак старата песен на нов глас - събиране на части, ремонт...
В крайна сметка, като завършиш този, има да го покараш поне няколко хиляди километра за разработка. Може пък и да не ти се иска нищо друго!
Колата е красива и със сигурност ще ти носи много приятни емоции.

[dido1903]

Да,мерси за коментарите.
Аз не съм сътезател или с рали стил на шофиране,Момчиле.
Не ми се иска нищо друго като цяло освен да я карам и да се виждам с други фенове.
За нещо друго по-нататък, че финансовите инструменти не са бездънни 

[Shiban_Dostaw4ik]

Малко те захапя - смятам, че ако беше оставил двигателя в оригиналните цветове, щеше да имаш повече приятна визия на отворен капак. Лично мнение.

[dido1903]

Е?!
Черен е, колко по-оригинално и изчистено от това?
Какво имаш предвид?

[prujinca]

Цвета на мотора си е оригиналния. Колкото до старите но нови части аз минах првз разочофование с такива лагефи и семеринги. След като ги смених и покарах мално всичките текнаха и се разсвириха. Но такъв ми бил късмета. Дано ти да не уцелиш моя.

[flux]

1.7 с вал, генерация и малко повече беЗгин ще се движи добре... Но и така ще се возиш и то приятно. 75 коня ли е? С кой карбурато е?

БРАВО ЗА ПОЛОЖЕНИЯ ТРУД!

[dido1903]

Да,надявам се да вози добре.
Трябва да е толкова 70-75 к.с.
За карбуратора - въобще не знам кой са сложили  ,че в продължение на години се събраха 2-3, но така или иначе ще питам.
Трудът е изцяло заслуга на човека,който го направи - ще пиша по-нататък за него.

[dido1903]

Използвам случая да благодаря на колегата Иво Радоев за здравия радиатор, с който ме снабди преди време и който сега спешно и точно на място влезе в употреба!
Радиаторът е проверен, изчистен, боядисан и готов!
Иво,благодаря!
Карбураторът е Солекс еднокамерен, автоматичен смукач.